Freikorps 1939 - Strider 11

Historia & samlingar

SerienBatailles (fladdermöss)
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Batailles 11

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Les corps francs 1939

En signerad journal Historia och samlingar la revue «Les corps francs 1939 – Batailles 11».

  • Troupes spéciales : Les corps francs frappent la nuit
  • Béton et fortifications : La ligne Maginot
  • Opérations aériennes : Les combats aériens de la drôle de guerre
  • Tactique : L’offensive de la Sarre
  • Portrait : Maurice Gamelin, Généralissime
  • Armée française : Du chahut de 1939 au sacrifice de 1940 : le 22e RIC
  • Economie et industrie : La politique industrielle française dans la drôle de guerre
  • Stratégie : Hitler et le plan jaune
  • Marine Allemande : L’U-47 à Scapa Flow

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batailles-10

Historia & samlingar

SerienBatailles (fladdermöss)
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Batailles 10

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L’année 1915

En signerad journal Historia och samlingar la revue «L’année 1915 – Batailles 10».

  • OPERATIONS : L’offensive d’Artois, mai 1915
  • STRATEGIE : L’offensive en Champagne, septembre 1915
  • COMMONWEALTH : La New Army à Loos-en-Gohelle
  • COMMANDEMENT : Le commandement turco-allemand aux Dardanelles
  • L’ARMEE DU KAISER : Demi-succès français contre succès stratégique allemand
  • GUERRE AÉRIENNE : L’aéronautique dans la bataille de Champagne
  • LA BATAILLE : Tuerie à la ferme de Navarin
  • FRONT D’ORIENT : Les français aux Dardanelles
  • EMPIRE CENTRAUX : L’armée turque en 1914-1915

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Wydawnictwo Militaria 055 - Fiat CR 42

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 055

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Fiat CR 42

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria la revue «Fiat CR 42 – Wydawnictwo Militaria 055» .

Den Fiat CR.42 Falco est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. C’est le dernier biplan de ce type à être mis en service. Le Fiat CR.42 est un des derniers et certainement le plus abouti avion de combat biplan. Conçu par l’ingénieur Celestino Rosatelli sur la lancée du succès du fameux Fiat CR.32 qui domina de façon incontestée les cieux espagnols durant la guerre civile. Son premier vol a lieu le 23 mai 1938, alors que l’ère des biplans allait disparaître. Construit avec une structure entièrement métallique, la poste de pilotage était ouvert. Le Falco fut reconnu le meilleur grâce à ses qualités et sa maniabilité, et sa production en série fut décidée bien que Fiat Avio avait déjà démarré la fabrication des avions de chasse monoplan Fiat G.50 et Macchi le Macchi M.C.200, qui utilisaient le même moteur.

Källkod: Fiat CR 42 sur Wikipedia

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Stridsvagnar märken I till V. - AFV Vapen 03

AFV Vapen

Titern Stridsvagnar markerar I till V.
Referens03
Beskrivning

Markerar I till V-stridsvagnar.

Mark I var en brittisk stridsvagn som användes under första världskriget. Det kan betraktas som världens första operativa tank. Mark I existerade i två separata versioner, en manlig version, utrustad med kanoner, och en kvinnlig version utrustad uteslutande med maskingevär.

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Pak 38 - WalkAround

Pak 38

CountryGermany
Type

Anti-tank gun

Topic

Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

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Panzerkampfwagen III och IV - Rustning i krig 7065

Concord publikationer

ReferensArmor At War 7065
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Panzerkampfwagen III and IV

Den SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

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Sherman M4A2 vol 1 - Armor Photogallery 011

Modell Centrum Publishing

Referens

Armor PhotoGallery 011

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Ämne

Sherman M4A2 vol 1

En signerad bok Rustning PhotoGallery la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Historia: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

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Armor Fotogalleri 04 - SdKfz234

Modell Centrum Publishing

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Rustning PhotoGallery 004

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Sdkfz.234

En signerad bok Rustning PhotoGallery tidningen "Sdkfz.234 – Rustning Photogallery 004".

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

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Der Mittlere - Waffen Arsenal Special 32

Waffen Arsenal

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Waffen Arsenal Special 32

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Den medeltunga infanteristridsbilen

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32» .

Den Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

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