AV-8C Harrier

AV-8B Harrier II Plus

PaysUsa
Type

Décollage et atterrissage verticaux/courts

Galerie de photos d’un AV-8B Harrier II Plus, The McDonnell Douglas AV-8B Harrier II est un avion d’attaque au sol de deuxième génération à décollage et atterrissage vertical/court (V/STOL).

Source: AV-8B Harrier II Plus sur Wiki

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Wydawnictwo Militaria 055 - Fiat CR 42

Wydawnictwo Militaria

Ref

Wydawnictwo Militaria 055

Author
Subject

Fiat CR 42

 

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Fiat CR 42 – Wydawnictwo Militaria 055» .

Le Fiat CR.42 Falco est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. C’est le dernier biplan de ce type à être mis en service. Le Fiat CR.42 est un des derniers et certainement le plus abouti avion de combat biplan. Conçu par l’ingénieur Celestino Rosatelli sur la lancée du succès du fameux Fiat CR.32 qui domina de façon incontestée les cieux espagnols durant la guerre civile. Son premier vol a lieu le 23 mai 1938, alors que l’ère des biplans allait disparaître. Construit avec une structure entièrement métallique, la poste de pilotage était ouvert. Le Falco fut reconnu le meilleur grâce à ses qualités et sa maniabilité, et sa production en série fut décidée bien que Fiat Avio avait déjà démarré la fabrication des avions de chasse monoplan Fiat G.50 et Macchi le Macchi M.C.200, qui utilisaient le même moteur.

Source: Fiat CR 42 sur Wikipedia

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Tanks Marks I to V. - AFV Weapons 03

Armes AFV

Titre Tanks Marks I to V.
Réf03
Description

Les chars Marks I à V.

Le Mark I était un char britannique utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Il peut être considéré comme le premier char d’assaut opérationnel au monde. Le Mark I existait en deux versions distinctes, une version Male, munie de canons, et une version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

Source: Wikipedia

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Pak 38 - WalkAround

Pak 38

CountryGermany
Type

Anti-tank gun

Topic

Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

Source: Wikipedia

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Panzerkampfwagen III et IV - Armure en guerre 7065

Concord Publications

RefArmure en guerre 7065
Auteur
Objet

Panzerkampfwagen III et IV

Le SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Source: Wikipedia

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Sherman M4A2 vol 1 - Armor Photogallery 011

Model Centrum Publishing

Ref

Armor PhotoGallery 011

Auteur
Objet

Sherman M4A2 vol 1

Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Histoire: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’Us Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Source: Wikipedia

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Armor Photogallery 04 - SdKfz234

Model Centrum Publishing

Ref

Armor PhotoGallery 004

Author
Subject

Sdkfz.234

Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Sdkfz.234 – Armor Photogallery 004».

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

Source: SdKfz 234 sur Wikipedia

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Le véhicule blindé moyen - Armes Arsenal Special 32

Waffen Arsenal

Ref

Waffen Arsenal Special 32

Auteur
Objet

La voiture de combat d’infanterie moyenne

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32» .

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat dinfanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Wikipedia

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FM-1 Wildcat - Promenade

FM-1 Wildcat

PaysUsa
Première moucheLe 2 septembre 1947
Construit7885

Lla Grumman F4F Wildcat was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s prototype XF4F-8) optimisé pour les opérations de petits transporteurs, avec un moteur plus puissant (le Wright R-1820-56 de 1 350 ch (1 010 kW)) et une queue plus haute pour faire face au couple.

Source: FM-1 Wildcat sur Wiki

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B-25J Mitchell - WalkAround

B-25J Mitchell

PaysUsa
Type

Bombardier moyen

Sujet

Album de 27 photos walk-around d’un « B-25J Mitchell »

Galerie de photos d’un B-25J Mitchell, The Nord-Américain B-25 Mitchell était un bombardier moyen bimoteur américain fabriqué par North American Aviation. Il a été utilisé par de nombreuses forces aériennes alliées, dans tous les théâtres de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que de nombreuses autres forces aériennes après la fin de la guerre, et a vu le service pendant quatre décennies.

Source: Wikipedia

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