Wydawnictwo Militaria 055 - Fiat CR 42

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 055

Autor
Tema

Fiat CR 42

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Fiat CR 42 – Wydawnictwo Militaria 055» .

Le Fiat CR.42 Falco est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. C’est le dernier biplan de ce type à être mis en service. Le Fiat CR.42 est un des derniers et certainement le plus abouti avion de combat biplan. Conçu par l’ingénieur Celestino Rosatelli sur la lancée du succès du fameux Fiat CR.32 qui domina de façon incontestée les cieux espagnols durant la guerre civile. Son premier vol a lieu le 23 mai 1938, alors que l’ère des biplans allait disparaître. Construit avec une structure entièrement métallique, la poste de pilotage était ouvert. Le Falco fut reconnu le meilleur grâce à ses qualités et sa maniabilité, et sa production en série fut décidée bien que Fiat Avio avait déjà démarré la fabrication des avions de chasse monoplan Fiat G.50 et Macchi le Macchi M.C.200, qui utilisaient le même moteur.

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Poruke : 914

Tenkovi oznake I to V. - AFV Weapons 03

AFV oružje

Titre Tenkovi Marks I do V.
Ref03
Opis

Marks I do V tenkovi.

Mark I je bio britanski tenk koji se koristio tokom Prvog svetskog rata. Može se smatrati prvim operativnim tenkom na svetu. Mark I je postojao u dve različite verzije, muškoj verziji, opremljenoj topovima, i ženskoj verziji opremljenoj isključivo mitraljezima.

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Pak 38 - WalkAround

Pak 38

CountryGermany
Type

Anti-tank gun

Topic

Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

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Panzerkampfwagen III i IV - Oklop u ratu 7065

Publikacije konkorda

Ref.Armor At War 7065
Autor
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Panzerkampfwagen III and IV

Le SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

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Broj posetilaca: 1765

Sherman M4A2 vol 1 - Armor Photogallery 011

Model Centrum Izdavaštvo

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Armor PhotoGallery 011

Autor
Tema

Sherman M4A2 vol 1

Potpisana knjiga Armor PhotoGallery la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Istorija: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

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Poruke : 2196

Armor Photogallery 04 - SdKfz234

Model Centrum Izdavaštvo

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Armor PhotoGallery 004

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Tema

Sdkfz.234

Potpisana knjiga Armor PhotoGallery časopis "Sdkfz.234 – Armor Photogallery 004".

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

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Der Mittlere Schützenpanzerwagen - Waffen Arsenal Special 32

Waffen Arsenal

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Waffen Arsenal Specijalna 32

Autor
Tema

Srednji pešadijski borbeni automobil

Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32".

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

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FM-1 Wildcat - WalkAround

FM 1 Vildcat

ZemljaSad
Prva muva2 Septembar 1947
Izgradio7885

Čaj Grumman F4F Wildcat was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Izvor: FM 1 Vildcat na Viki

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B-25J Mitchell - WalkAround

B-25J Mitchell

ZemljaSad
Tip

Srednji bombarder

Tema

Album albuma 27 photos walk-around of a «B-25J Mitchell»

Foto galerija B-25J Mitchell, The Severnoamerički B-25 Mičel bio je američki dvomotorni srednji bombarder proizveden od strane Severnoameričke avijacije. Koristile su ga mnoge savezničke vazdušne snage, u svakom pozorištu Drugog svetskog rata, kao i mnoge druge vazdušne snage po završetku rata, i videle su službu tokom četiri decenije.

Izvor: Vikipedija

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Poruke : 3363