Ryan X-13 Vertijet – Photos & Videos

Čaj Ryan X-13 Vertijet (oznaka kompanije Model 69) bio je eksperimentalni vertikalni avion za poletanje i sletanje (VTOL) koji je leteo u Sjedinjenim Državama pedesetih godina prošlog veka. Glavni cilj projekta bio je da se demonstrira sposobnost čistog mlaznjaka da vertikalno poleti, lebdi, prelazi na horizontalni prednji let i vertikalno sleće.

Izvor: Ryan X-13 Vertijet na Wikipediji

Rajan X-13 Vertijet je bio eksperimentalni avion sa mlaznim pogonom koji je mogao da polete i sleti vertikalno. Sagradila ga je Rajan Aeronautička kompanija pedesetih godina prošlog veka za američko vazduhoplovstvo. Glavni cilj projekta bio je da se testira izvodljivost čistog mlaznog aviona koji bi mogao da radi sa malih platformi ili podmornica.
X-13 Vertijet je imao delta krilo sa ravnim endplatama i jedan Rolls-Royce Avon turbojet motor koji je proizveo 44,6 kN potiska. Motor je imao promenljivu reznicu koja je mogla biti nagnuta da obezbedi kontrolu bacanja i brbljanja u hover modu. Krilatice su imale male mlaznjake koji su obezbeрili kontrolu rolova. Nos letelice imao je kuku i šipku koja se povlačila i koja je pomogla pilotu da se poravna sa vertikalnim krevetom prikolice koji je služio kao platforma za sletanje. Prikolica bi mogla da bude spuštena na horizontalnu poziciju za kopneni transport.
Prvi prototip X-13 Vertijet je prvi horizontalni let imao 10. decembra 1955. godine, koristeći privremenu opremu za sletanje. Kasnije je izvela nekoliko prelaza sa horizontalnog na vertikalni let i obrnuto na velikim visinama. Oprema za sletanje je potom zamenjena okvirom postavljenim repom koji je držao letelicu u vertikalnom položaju na zemlji. Drugi prototip je napravio prvi kompletan ciklus vertikalnog poletanja, prelazak na horizontalni let, prelazak na vertikalni let i vertikalno sletanje 11. aprila 1957. godine.
X-13 Vertijet je demonstrirao tehničku izvodljivost VTOL mlaznih aviona, ali je imao ograničenu praktičnu vrednost zbog niskih performansi, velike potrošnje goriva i složenog rada. Projekat je otkazan 1957. Dva preživela aviona izložena su u Nacionalnom muzeju američkog vazduhoplovstva i Vazdušno-svemirskom muzeju u San Dijegu.