Persival Proktor III

Persival Proktor

ZemljaVelike britanije
UloguRadio trener/komunikacioni avion
Prvi let8 Oktobar 1939
Izgradio1143

Čaj Persival Proktor bio je britanski radio trener i komunikacioni avion Drugog svetskog rata. Proktor je bio jednomotorni, niskokrilni monoplan sa sedenjem za tri ili četiri, u zavisnosti od modela.

Izvor: Persival Proktor na Vikipediji

Percival Proctor III Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizacijaNepoznato
Fotografije23
Wait, Searching Percival Proctor for you...
Proktor IV Vega Gull Walk Around
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije16
Percival Proctor III Walk Around
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije13

Pogledajte i:

Drugi svetski rat: Definitivna vizuelna istorija od Blickriga do Atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Mapa iz Drugog svetskog rata po mapi (mapa istorije DK po mapi) - Amazon

Proktor IV Vega Gull Walk Around
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije16
Više informacija:

Čaj Persival Proktor bio je britanski jednomotorni, niskokrilni jednokrilac avion dizajniran za radio i navigacione obuke. Razvijen je od Percival Vega Galeba u kasnim 1930-ih i korišćen je od strane Kraljevskog vazduhoplovstva i flote Air Arm tokom Drugog svetskog rata. Proctor je imao drvenu konstrukciju prekrivenu tkaninom i šperpločom, a pokretao ga je de Havilland Gipsi Kueen inline motorom. Imao je fiksno podvozje zadnjeg točka i zastakljenu kabinu koja je primila tri ili četiri putnika. Proctor je proizveden u pet varijanti, svaka sa različitim modifikacijama rasporeda kabine, opreme i performansi. Proctor Mk I je bila početna proizvodna verzija, sa kabinom sa tri sedišta i motorom od 130 KS.
Čaj Proktor Mk II imao je kabinu sa četiri sedišta i motor od 145 KS. Proctor Mk III je bila pomorska verzija sa sklopivim krilima i motorom od 210 KS. Proctor Mk IV je posleratna civilna verzija sa redizajniranom kabinom i motorom od 155 KS. Proctor Mk V je bila vojna verzija sa dužim trupom i motorom od 250 KS. Proctor je uglavnom korišćen za obuku radio operatera, navigatora i posmatrača, ali je takođe služio kao avion za komunikaciju i vezu. Takođe je izvezena u nekoliko zemalja, uključujući Australiju, Kanadu, Dansku, Egipat, Indiju, Irsku, Novi Zeland, Norvešku, Portugal i Švedsku. Proctor je penzionisan iz službe 1950-ih, a neki su pretvoreni u civilnu upotrebu. Nekoliko primera se još uvek čuva u muzejima i privatnim kolekcijama.

Views : 3120

Ostavi odgovor

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Potrebne

Ova lokacija koristi Akismet za smanjenje bezvredne pošte. Saznajte kako se obrađuju podaci o komentarima.