
Northrop YA-9 | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Napadački avioni |
| Prvi let | 30 Maj 1972 |
| Izgradio | 2 |
Čaj Northrop YA-9 bio je prototip napadačkog aviona razvijenog za američki vazduhoplovni A-X program. YA-9 je pregaћen u preferenciji za Fairchild Republiku YA-10 koja je uљla u proizvodnju kao A-10 Thunderbolt II.
Izvor: Northrop YA-9 na Wikipediji
| Northrop YA-9A Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov, Džon Hek |
| Lokalizacija | March Field Air Museum |
| Fotografije | 98 |
| Northrop YA-9 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Cees Hendriks |
| Lokalizacija | Nepoznato |
| Fotografije | 40 |
Pogledajte i:
Čaj Northrop YA-9 je prototip jurišni avion razvijen od strane Northrop Corporation u KSNUMKSs za United States Air Force. Dizajniran je za obavljanje misija bliske vazdušne podrške u okruženju niske opasnosti, sa visokom preživljavanjem i niskim operativnim troškovima. IA-9 se takmičio sa Fairchild Republic IA-10 u A-X programu, koji je imao za cilj da zameni Douglas A-1 Skiraider u Vijetnamskom ratu. IA-9 je imao konfiguraciju sa dva motora, sa dva Licoming IF102 turbofan motora montiranih u gondole iznad visoko montiranih krila. Krila su imala promenljiv ugao zamaha i bila su opremljena velikim zakrilcima i letvicama za poboljšanu upravljivost i kratke performanse poletanja i sletanja. Trup je imao tanak profil i smešten 30 mm GAU-8 Avenger rotacioni top u nosu, kao i četiri tvrde tačke za spoljno oružje. Kokpit se nalazio u blizini nosa i imao balon nadstrešnicu koja je pružala odličnu vidljivost za pilota. Stajni trap je tip tricikla i uvlači.
Čaj YA-9 napravio svoj prvi let 30. maja 1972. godine, a završio je svoj program testiranja leta u februaru 1973. godine. Avion je pokazao dobre kvalitete rukovanja i performanse, ali je bio inferioran u odnosu na IA-KSNUMKS u pogledu nosivosti, dometa i preživljavanja. Ratno vazduhoplovstvo izabrao IA-10 kao pobednika A-Ks programa u januaru 1973, i naredio ga u proizvodnji kao A-10 Thunderbolt II. Dva prototipa IA-9 su prebačeni u NASA-u za dalje testiranje, ali su na kraju ukinuti 1981. godine. IA-9 ostaje kao primer Northropovog inovativnog pristupa dizajnu i inženjerskih sposobnosti.
Broj posetilaca : 3932









