Lockheed C-5 Galaxy – Fotografije & Video posnetki

V Lockheed C-5 Galaxy je veliko vojaško transportno letalo, ki ga je prvotno zasnoval in izdelal Lockheed, zdaj pa ga vzdržuje in nadgrajuje njegov naslednik Lockheed Martin. Letalskim silam Združenih držav Amerike (USAF) zagotavlja težko medcelinsko zmogljivost strateškega zračnega prevoza, ki lahko prevaža prevelike in prevelike tovore, vključno z vsem tovorom, ki ga je mogoče certificirati za zrak. Galaxy ima veliko podobnosti s svojim manjšim predhodnikom Lockheed C-141 Starlifter in kasnejšim Boeingom C-17 Globemaster III. C-5 je med največjimi vojaškimi letali na svetu.

Vir: Lockheed C-5 Galaxy na Wikipediji

Lockheed C-5 Galaxy je veliko vojaško transportno letalo, ki ga je zasnoval in izdelal Lockheed. Letalskim silam Združenih držav Amerike (USAF) zagotavlja težko medcelinsko zmogljivost strateškega zračnega prevoza, ki lahko prevaža prevelik in prevelik tovor, vključno z vsem tovorom, ki ga je mogoče certificirati za zrak. Galaxy ima veliko podobnosti s svojim manjšim predhodnikom, C-141 Starlifterjem in kasnejšim C-17 Globemaster III. C-5 je med največjimi vojaškimi letali na svetu.
C-5 ima značilno zasnovo visokega krila s 25-stopinjskim zamahom kril in štirimi turboventilatorskimi motorji, nameščenimi na stebrih, pod krili. C-5 ima tudi nosna tovorna vrata in zadnja tovorna vrata / rampo, ki jih je mogoče odpreti med letom za zračno dostavo padalcev ali tovora. C-5 ima obsežen tovorni prostor, ki lahko sprejme do 36 palet ali različna vozila, rezervoarje, helikopterje ali druge velike predmete. C-5 lahko nosi največji tovor 122 ton (110 ton) ali največjo vzletno težo 381 ton (345 ton).
C-5 je vstopil v uporabo pri USAF leta 1970 in je bil od takrat večkrat nadgrajen in posodobljen. Trenutna različica, C-5M Super Galaxy, ima nove motorje, letalsko elektroniko in izboljšave zanesljivosti, ki podaljšujejo njegovo življenjsko dobo in izboljšujejo zmogljivost. C-5M lahko leti hitreje, dlje in višje kot kateri koli prejšnji model C-5. C-5M ima tudi največjo tovorno zmogljivost katerega koli letalskega prevoznika na svetu. Pričakuje se, da bo C-5M ostal v uporabi vsaj do leta 2040.