Boulton Paul Defiant - fotografie a video

Boulton Paul vzdor
Krajiny	Uk
Úlohu	Dvojmiestna stíhačka, nočná stíhačka, trenažér
Prvý let	11. augusta 1937
Postavený	1064

Komisia Boulton Paul vzdor was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Zdrojový: Boulton Paul Defiant na Wikipédii

Počkajte, hľadá vás Boulton Paul Defiant ...

Viac informácií:

Komisia Boulton Paul vzdor bolo britské stíhacie lietadlo, ktoré sa zúčastnilo bojov v počiatočných fázach druhej svetovej vojny. Bol navrhnutý ako "vežový stíhač", čo znamená, že mal štvordelovú vežu namontovanú za pilotom, namiesto pevných dopredu strieľajúcich diel. Myšlienkou bolo umožniť Defiantu útočiť na nepriateľské bombardéry z akéhokoľvek uhla bez toho, aby museli manévrovať do palebnej pozície. Defiant bol tiež vybavený zaťahovacím podvozkom a vrtuľou s premenlivým stúpaním, čo zlepšilo jeho výkon a ovládateľnosť.
Komisia Vzdorný prvýkrát vzlietol v auguste 1937 a do služby v Royal Air Force vstúpil v decembri 1939. Spočiatku dosiahol určitý úspech proti nemeckým bombardérom počas bitky o Francúzsko a bitky o Britániu, pretože nepriateľskí piloti boli prekvapení jeho nezvyčajnou výzbrojou a často si ho mýlili s hurikánom. Defiant sa však čoskoro ukázal ako zraniteľný voči agilnejším a rýchlejším jednomiestnym stíhačkám, ako boli Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 190. Veža Defiantu mala obmedzený pohyb a výšku a jej hmotnosť a odpor znižovali rýchlosť a manévrovateľnosť lietadla. Defiantu tiež chýbali zbrane strieľajúce dopredu, čo sťažovalo zapojenie iných bojovníkov do leteckého súboja.
V dôsledku slabých výkonov dennej stíhačky bol Defiant v polovici roku 1941 stiahnutý zo služby v prvej línii a preradený do nočných stíhacích a výcvikových úloh. Používal sa aj na letecko-námornú záchranu, ťahanie cieľov, elektronický boj a špeciálne operácie. Defiant bol nakoniec vyradený z prevádzky v roku 1945, keď bol nahradený modernejšími lietadlami ako Mosquito a Beaufighter. Defiant bol jedným z mála britských lietadiel, ktoré malo ako hlavnú výzbroj vežu, a hoci nesplnilo svoje očakávania, zohralo významnú úlohu v ranej leteckej vojne nad Európou.