Percival Proctor III

Percival Proctor

PaísReino unido
PapelAvião de rádio/comunicações
Primeiro voo8 de outubro de 1939
Construído1143

O Percival Proctor foi um treinador de rádio britânico e avião de comunicações da Segunda Guerra Mundial. O Proctor era um monoplano monomotor, de asa baixa, com capacidade para três ou quatro, dependendo do modelo.

Fonte: Percival Proctor na Wikipédia

Percival Proctor III Anda por aí
FotógrafoCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos23
Espere, Procurando Percival Proctor para você ...
Proctor IV Vega Gaivota Anda por aí
FotógrafoDesconhecido
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos16
Percival Proctor III Anda por aí
FotógrafoDesconhecido
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos13

Veja também:

Segunda Guerra Mundial: A História Visual Definitiva da Blitzkrieg à Bomba Atômica (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Segunda Guerra Mundial: Mapa por Mapa (DK, História, Mapa por Mapa) - Amazônia

Proctor IV Vega Gaivota Anda por aí
FotógrafoDesconhecido
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos16
Mais informações:

O Percival Proctor foi um monoplano monomotor britânico projetado para treinamento de rádio e navegação. Foi desenvolvido a partir do Percival Vega Gull no final da década de 1930 e foi usado pela Royal Air Force e pelo Fleet Air Arm durante a Segunda Guerra Mundial. O Proctor tinha uma estrutura de madeira coberta com tecido e compensado, e era movido por um motor em linha de Havilland Gipsy Queen. Tinha um trem de pouso fixo na roda traseira e uma cabine envidraçada que acomodava três ou quatro ocupantes. O Proctor foi produzido em cinco variantes, cada uma com diferentes modificações no layout da cabine, equipamento e desempenho. O Proctor Mk I foi a versão inicial de produção, com cabine de três lugares e motor de 130 cv.
O Inspetor Mk II had a four-seat cabin and a 145 hp engine. The Proctor Mk III was a naval version with folding wings and a 210 hp engine. The Proctor Mk IV was a post-war civil version with a redesigned cabin and a 155 hp engine. The Proctor Mk V was a military version with a longer fuselage and a 250 hp engine. The Proctor was mainly used for training radio operators, navigators and observers, but also served as a communications and liaison aircraft. It was also exported to several countries, including Australia, Canada, Denmark, Egypt, India, Ireland, New Zealand, Norway, Portugal and Sweden. The Proctor was retired from service in the 1950s and some were converted to civil use. A few examples are still preserved in museums and private collections.

Visualizações : 3120

Deixar uma resposta

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Necessário

Este site usa o Akismet para reduzir o spam. Saiba como seus dados de comentário são processados.