
Mitsubishi G4M | |
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País | Japão |
Papel | Bombardeiro médio/bombardeiro torpedo |
Primeiro voo | 23 de outubro de 1939 |
Construído | 2435 |
O Mitsubishi G4M foi um bombardeiro médio bimotor terrestre anteriormente fabricado pela Mitsubishi Aircraft Company, uma parte da Mitsubishi Heavy Industries, e operado pela Marinha Imperial Japonesa de 1940 a 1945. Sua designação oficial é Mitsubishi Navy Type 1 attack bomber (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) e foi comumente referido pelos pilotos da Marinha japonesa como Hamaki (葉巻, "charuto", lit. "rolo de folha") devido à forma cilíndrica de sua fuselagem. O nome da reportagem aliada era "Betty".
Fonte: Mitsubishi G4M na Wiki
Mitsubishi G4M | |
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Fotógrafos | Lago Kawaguchi |
Localização | Parque Aéreo do Japão |
Fotos | 33 |

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O Mitsubishi G4M was a twin-engine, land-based medium bomber that served in the Imperial Japanese Navy Air Service during World War II. It was designed to have a high speed and a long range, but it sacrificed protection and durability for these advantages. The G4M was often called “Betty” by the Allies, or “Hamaki” (cigar) by the Japanese pilots, because of its cylindrical shape and its tendency to catch fire or explode when hit.
O G4M participou de muitas batalhas e missões, como o naufrágio de dois navios de guerra britânicos, o bombardeio de Darwin e o transporte do Almirante Yamamoto. Ele também foi usado para transportar o Yokosuka MXY-7 Ohka, uma aeronave kamikaze movida a foguete. O G4M foi produzido de 1939 a 1945, com um total de 2.435 unidades construídas. Foi o bombardeiro mais utilizado e mais famoso operado pela Marinha Japonesa na Segunda Guerra Mundial.
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