
Mitsubishi G4M | |
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País | Japón |
Papel | Bombardero medio/Bombardero torpedero |
Primer vuelo | 23 de octubre de 1939 |
Construido | 2435 |
el Mitsubishi G4M fue un bombardero medio bimotor con base en tierra fabricado anteriormente por la Mitsubishi Aircraft Company, parte de Mitsubishi Heavy Industries, y operado por la Armada Imperial Japonesa desde 1940 hasta 1945. Su designación oficial es bombardero de ataque Mitsubishi Navy Type 1 (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) y fue comúnmente referido por los pilotos de la Armada japonesa como Hamaki (葉巻, "cigarro", literalmente "rollo de hoja") debido a la forma cilíndrica de su fuselaje. El nombre de los reporteros aliados era "Betty".
Fuente: Mitsubishi G4M en Wiki
Mitsubishi G4M | |
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Fotógrafos | Lago Kawaguchi |
Localización | Parque Aéreo de Japón |
Fotos | 33 |

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el Mitsubishi G4M fue un bombardero medio bimotor con base en tierra que sirvió en el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para tener una alta velocidad y un largo alcance, pero sacrificó la protección y la durabilidad por estas ventajas. El G4M fue llamado a menudo "Betty" por los aliados, o "Hamaki" (cigarro) por los pilotos japoneses, debido a su forma cilíndrica y su tendencia a incendiarse o explotar cuando se golpea.
El G4M participó en muchas batallas y misiones, como el hundimiento de dos buques de guerra británicos, el bombardeo de Darwin y el transporte del almirante Yamamoto. También se utilizó para transportar el Yokosuka MXY-7 Ohka, un avión kamikaze propulsado por cohetes. El G4M se fabricó entre 1939 y 1945, con un total de 2.435 unidades construidas. Fue el bombardero más utilizado y famoso operado por la Armada japonesa en la Segunda Guerra Mundial.
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