
Mitsubishi G4M | |
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Pays | Japon |
Rôle | Bombardier moyen/bombardier-torpilleur |
Premier vol | 23 octobre 1939 |
Construit | 2435 |
Lla Mitsubishi G4M était un bombardier moyen bimoteur basé à terre anciennement fabriqué par la Mitsubishi Aircraft Company, une partie de Mitsubishi Heavy Industries, et exploité par la Marine impériale japonaise de 1940 à 1945. Sa désignation officielle est Bombardier d’attaque de type 1 de la Mitsubishi Navy (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) et était communément appelée Hamaki (葉巻, « cigare »Allumé. « rouleau de feuilles ») en raison de la forme cylindrique de son fuselage. Le nom de déclaration des Alliés était « Betty ».
Source: Mitsubishi G4M sur Wiki
Mitsubishi G4M | |
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Photographes | Lac Kawaguchi |
Localisation | Parc aérien du Japon |
Photos | 33 |

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Voir aussi :

Lla Mitsubishi G4M was a twin-engine, land-based medium bomber that served in the Imperial Japanese Navy Air Service during World War II. It was designed to have a high speed and a long range, but it sacrificed protection and durability for these advantages. The G4M was often called « Betty » par les Alliés, ou « Hamaki » (cigare) par les pilotes japonais, en raison de sa forme cylindrique et de sa tendance à prendre feu ou à exploser lorsqu’il est touché.
Le G4M a participé à de nombreuses batailles et missions, telles que le naufrage de deux navires de guerre britanniques, le bombardement de Darwin et le transport de l’amiral Yamamoto. Il a également été utilisé pour transporter le Yokosuka MXY-7 Ohka, un avion kamikaze propulsé par fusée. Le G4M a été produit de 1939 à 1945, avec un total de 2 435 unités construites. C’était le bombardier le plus utilisé et le plus célèbre exploité par la marine japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
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