Campini-Caproni C.C.2

Caproni Campini N.1

PaísItália
PapelAeronaves experimentais
Primeiro voo27 de agosto de 1940
Construído2

O Caproni Campini N.1, also known as the C.C.2, was an experimental jet aircraft built in the 1930s by Italian aircraft manufacturer Caproni. The N.1 first flew in 1940 and was briefly regarded as the first successful jet-powered aircraft in history, before news emerged of the German Heinkel He 178’s first flight a year earlier. During 1931, Italian aeronautics engineer Secondo Campini submitted his studies on jet propulsion, including a proposal for a so-called thermo-jet to power an aircraft. Following a high-profile demonstration of a jet-powered boat in Venice, Campini was rewarded with an initial contract issued by the Italian government to develop and manufacture his envisioned engine. During 1934, the Regia Aeronautica (the Italian Air Force) granted its approval to proceed with the production of a pair of jet-powered prototype aircraft. To produce this aircraft, which was officially designated as the N.1, Campini formed an arrangement with the larger Caproni aviation manufacturer.

Fonte: Caproni Campini N.1 na Wiki

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Jagdpanzer Kanone

Jagdpanzer Kanone 90

PaísAlemanha Ocidental
PapelDestruidor de tanques
Produzido1965–1967
Construído770

O Kanonenjagdpanzer (KanJPz; também conhecido como Jagdpanzer Kanone 90mm, "destruidor de tanques, arma 90mm") foi um destruidor de tanques alemão da Guerra Fria equipado com uma arma anti-tanque de 90 mm tirada dos tanques Obsoletos M47 Patton. Seu design era muito semelhante ao do Jagdpanzer IV da Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Jagdpanzer Kanone 90 na Wikipédia

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Breguet XIV war

Breguet XIV

PaísFrança
PapelBombardeiro
Primeiro voo21 de novembro de 1916
Construído8000+

O Bréguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.

Fonte: Breguet XIV na Wiki

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Breguet Aviation Br.1050 Alize

Bréguet 1050 Alizé

PaísFrança
PapelAeronave antissubmarino
Primeiro voo6 October 1956
Construído89

O R. Bréguet (French: “Tradewind”) was a French carrier-based anti-submarine warfare aircraft. It was developed in the 1950s, based loosely on the second prototype Bréguet Vultur attack aircraft which had been modified into the Bréguet Br.965 Épaulard anti-submarine warfare aircraft.

Fonte: Bréguet 1050 Alizé on Wiki

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Sturer Emil 12.8cm Kanone L61

Sturer Emil

PaísAlemanha nazista
PapelDestruidor de tanques pesados
Em serviço1942-1943
Construído2

O 12,8 cm Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H) "Sturer Emil" (alemão para "Emil Teimoso") foi um canhão antitanque autopropulsado alemão experimental da Segunda Guerra Mundial. Foi baseado no chassi Henschel VK30.01 e armado com um canhão Rheinmetall de 12,8 cm K40 L/61 (baseado no FlaK 40 de 12,8 cm). Esta arma pode atravessar 7 ° para cada lado, elevar 10 ° e pressionar -15 °. Ele carregava 15 cartuchos para o canhão principal.

Fonte: Sturer Emil na Wikipédia

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Junkers Ju 86 war

Junkers Ju 86

PaísAlemanha nazista
PapelBombardeiro, avião, avião de reconhecimento
Primeiro voo4 de novembro de 1934
Construído900

O Junkers Ju 86 foi um bombardeiro monoplano alemão e avião civil projetado no início da década de 1930 e empregado por várias forças aéreas de ambos os lados durante a Segunda Guerra Mundial. O modelo civil Ju 86B podia transportar dez passageiros. Dois foram entregues à Swissair e cinco à Deutsche Luft Hansa. Além disso, um único Ju 86Z civil foi entregue à AB Aerotransport da Suécia.

Fonte: Junkers Ju 86 na Wikipédia

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2S4 Tyulpan

2S4 Tyulpan

PaísUnião Soviética
PapelArgamassa autopropulsionada
Produzido1969–1988
Construído588

O 2S4 Tyulpan (muitas vezes escrito Tulpan, Russo: 2С4 «Тцльпан»; Em inglês: tulipa) é uma argamassa pesada soviética de 240 mm. "2S4" é sua designação GRAU. O Tyulpan é o maior sistema de argamassa em uso hoje.

Fonte: 2S4 Tyulpan na Wikipédia

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JH 7A Leopardo Voador

Xi’an JH-7

País#8217 A República popular da China
PapelBombardeiro-bombardeiro
Primeiro voo14 de Dezembro de 1988
Construído270+

O Xi'an JH-7 (Jianjiji Hongzhaji – caça-bombardeiro; O nome de reportagem da OTAN Flounder), também conhecido como FBC-1 (Fighter/Bomber China-1) Flying Leopard, é um caça-bombardeiro bimotor de dois lugares em serviço com a Força Aérea Naval do Exército de Libertação Popular (PLANAF) e a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF). Os principais contratantes são a Xi'an Aircraft Industrial Corporation (XAC) e o 603º Aircraft Design Institute (mais tarde chamado de First Aircraft Institute of AVIC-I).

Fonte: Xi'an JH-7 na Wikipédia

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Nachang A-5 Fantan

Nanchang Q-5

País#8217 A República popular da China
PapelAeronave de ataque terrestre
Primeiro voo10 June 1965
Construído1300+

O Nanchang Q-5 (Chinese: 强-5; pinyin: Qiang-5; NATO reporting name: Fantan), also known as the A-5 in its export versions, is a Chinese-built single seat, twin jet engine ground-attack aircraft based on the Soviet MiG-19. However, the aircraft is primarily used for close air support.

Fonte: Nanchang Q-5 na Wikipédia

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