Libertação de Viena 1945 - Wydawnictwo 243

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetVienne 1945
Ref243

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Libération de Vienne 1945 – Wydawnictwo 243» .

Après une nouvelle contre-attaque manquée, l’Armée Rouge entre en Autriche le 30 mars et prend Vienne le 13 avril. En tout, l’OKW rapporte la perte de 600 000 hommes, morts, blessés ou faits prisonniers entre janvier et février 1945. Le 9 avril, la garnison de Königsberg se rend mais des débris du Groupe d’Armées Nord restent encerclés dans des poches le long de la mer Baltique.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 242 Panzer IV 70

Wydawnictwo Militaria

EditorWydawnictwo Militaria
SérieWydawnictwo Militaria
SujetPanzer IV/70 – Sdkfz.162/1
Ref242

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Panzer IV/70 – Jagdpanzer IV – Wydawnictwo 242".

O Jagdpanzer IV, SdKfz 162, foi um caça-tanques alemão baseado no chassi Panzerkampfwagen IV que foi construído em três versões principais durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido apesar da oposição de Heinz Guderian, Inspetor Geral do Panzertruppen, para substituir o StuG III. Guderian considerou desnecessário desviar recursos da produção dos Panzer IVs porque, em sua opinião, o StuG III e o StuG IV ainda estavam desempenhando plenamente seu papel.

Fonte: Wikipédia

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M5 HalfTrack - Ande por aí

Half-Track

PaísEua
Modèle

M5

PeríodoSegunda Guerra Mundial
Descrição

Álbum 64 fotos do M5 Meia Pista

Galerie photo sur un M5 HalfTrack, L'autochenille blindée – Halftrack en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

Fonte: M5 HalfTrack sur Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 237 - Grossdeutschland vol III

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetGrossdeutschland
Ref237

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Grossdeutschland – Wydawnictwo 237» .

La Panzergrenadier Division Grossdeutschland (Divisão Großdeutschland) était une division d'infanterie motorisée d'élite de l'Armée allemande (Wehrmacht) pendant la Seconde Guerre mondiale

Fonte: Wikipédia

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Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetPanzerwaffe 1945
Ref236

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

As Divisões Panzer eram a ponta de lança da Wehrmacht. O Pz.Div. é composto de regimentos blindados equipados com Panzer, infantaria e também artilharia, sinais, engenheiros, etc. No entanto, a proporção de elementos da Divisão Panzer evoluiu ao longo do tempo. Uma Divisão Panzer durante a Segunda Guerra Mundial poderia ter no papel até 300 veículos de combate blindados e uma força de 15.000 homens. Em 1941, as Divisões Panzer alemãs foram motorizadas; em 1945, as mesas organizadoras dessas mesmas unidades previam batalhões de infantaria de bicicleta e unidades de trem puxadas por cavalos. O atrito e a mobilização total e tardia do complexo militar-industrial alemão, bem como a necessidade de levantar cada vez mais unidades, levaram a uma diminuição do nível tecnológico geral do exército alemão.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetKönigsberg 1945
Ref235

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

A Batalha de Königsberg (6 a 9 de abril de 1945) foi uma operação de guerra estratégica entre as forças armadas soviéticas e as forças armadas alemãs no final da Segunda Guerra Mundial com o objetivo de liquidar bolsões de resistência alemã na cidade e capturar a cidadela de Königsberg na Prússia Oriental. A cidade já havia sido totalmente destruída pelos bombardeios aéreos anglo-americanos de 26 e 27 de julho de 1944 e 29 e 30 de julho de 1944. Esta foi a última fase da Campanha da Prússia Oriental, que ocorreu de 13 de janeiro a 25 de abril de 1945. Königsberg estava então muito atrás da frente que o havia ultrapassado desde março.

Fonte: Wikipédia

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M4A1 Sherman

M4A1

PaísEua
Tipo

Tanque médio

PeríodoSegunda Guerra Mundial
Descrição

Álbum 122 fotos do tanque M4A1 Sherman

Galeria de Fotos em um M4A1 Sherman, O Tanque Médio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 é, portanto, chamado " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Fonte: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

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SérieWydawnictwo Militaria
SujetWespe – Sdkfz.124
Ref233

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .

O SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetSdkfz.250
Ref231

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

O SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Em comparação com as meias-faixas produzidas pelos americanos durante o mesmo conflito, os veículos da série SdKfz eram menos móveis e com rodas dianteiras sem tração. No entanto, suas correntes fizeram do SdKfz 250 um veículo muito mais móvel do que os veículos blindados que substituiu e era um veículo popular. A maioria dos modelos não tinha proteção superior e só tinha uma porta de acesso na traseira.

Fonte: Wikipédia

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Tiger In Action 1942-1943 - Wydawnictwo 230

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SérieMilitares Gerais
Sujet

Tigre en action 1942-1943

PeríodoSegunda Guerra Mundial
Ref230

O Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Seu desenvolvimento começou em 1937 e, quando apareceu pela primeira vez na frente, em 29 de agosto de 1942, perto de Leningrado, o Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fonte: Tiger In Action sur Wikipedia

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