SU-14-2

SU-14

KrajuRadzieckiego
RoliDziało samobieżne
Zbudowany2 prototypy

Tthe SU-14 było prototypem radzieckiego ciężkiego działa samobieżnego zbudowanego na podwoziu T-35. Pierwotny prototyp był wyposażony w działo M1935 (Br-2) kalibru 152 mm; Wariant SU-14-1 z 1936 roku był uzbrojony w działo B-4 kalibru 203 mm, które mogło wystrzeliwać pociski o masie 48,9 kg na odległość do 25 km. Jego pancerz miał grubość od 20 do 50 mm. Nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.

Źródła: SU-14 na Wikipedii

SU-14-2 Walk Around
FotografówNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia12
Czekaj, Szukam MBB Bo 105 dla Ciebie...

Publikacje WWPG034 Wings & Wheels - Gvozdika i Akacjaja Radzieckie haubice samobieżne i działa w szczegółach - Amazon

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe SU-14 było radzieckim prototypem działa samobieżnego opracowanym pod koniec lat 30. XX wieku. Bazował on na podwoziu czołgu ciężkiego T-35 i był uzbrojony w haubicę kalibru 203 mm. SU-14 miał stanowić ciężkie wsparcie artyleryjskie dla Armii Czerwonej, zwłaszcza w przełamywaniu umocnień wroga. Jednak przed wybuchem II wojny światowej zbudowano tylko dwa prototypy, które nigdy nie ujrzały udziału w walkach.
Projekt SU-14 rozpoczął się w 1936 roku jako próba stworzenia mobilnej platformy artyleryjskiej, która mogłaby wystrzeliwać pociski o dużej masie odłamkowej i dużym zasięgu. Zespół projektowy wybrał podwozie T-35 jako podstawę pojazdu, ponieważ miało wystarczająco dużo miejsca i ładowności, aby zamontować duże działo i amunicję. Wybrano armatę B-4 kalibru 203 mm, która miała maksymalny zasięg 18 km i mogła strzelać pociskami o masie do 100 kg. Armata była zamontowana w stałej kazamacie z tyłu kadłuba, z ograniczonym obrotem 8 stopni w lewo i w prawo. Załoga składała się z siedmiu ludzi: kierowcy, dowódcy, działonowego i czterech ładowniczych.
Pierwszy prototyp SU-14 został ukończony w 1937 roku i przeszedł próby na poligonie Kubinka. Okazało się, że ma dobrą mobilność i osiągi przełajowe jak na swój rozmiar i wagę, ale cierpiał również na pewne problemy mechaniczne i niską niezawodność. Drugi prototyp został zbudowany w 1938 roku z pewnymi ulepszeniami, takimi jak nowy silnik i skrzynia biegów, zwiększona ochrona pancerza i pomocniczy karabin maszynowy do obrony przed piechotą. Oba prototypy brały udział w wojnie radziecko-fińskiej w latach 1939-1940 w ramach eksperymentalnej jednostki artyleryjskiej, ale nie brały udziału w żadnych działaniach bojowych.
Projekt SU-14 został anulowany w 1941 roku z powodu niemieckiej inwazji na Związek Radziecki i pilnego zapotrzebowania na bardziej konwencjonalne czołgi i działa. Oba prototypy zostały porzucone w Kubince po tym, jak zostały uszkodzone przez niemieckie naloty. Po wojnie zostały one zezłomowane.

Liczba wyświetleń : 215

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.