TOG II

TOG2

KrajuUk
RoliCzołg superciężki
Produkowane1941
Zbudowany1 prototyp

Czołg, ciężki, TOG II Był to prototyp brytyjskiego czołgu wyprodukowanego na początku II wojny światowej na wypadek, gdyby pola bitew północnej Francji zamieniły się w bagno błota, okopów i kraterów, jak to miało miejsce podczas I wojny światowej. Gdy tak się nie stało, czołg uznano za zbędny i projekt zakończono. Rozwinięcie projektu TOG I, zbudowano tylko jeden prototyp, zanim projekt został porzucony.

Źródła: TOG2 na Wikipedii

TOG II Walk Around
FotografówNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia14
Czekaj, Wyszukiwanie TOG2 dla Ciebie...

Klocki modelarskie czołgu HYUA, 1/35 TOG-2 Brytyjskie klocki konstrukcyjne czołgów ciężkich Zestaw MOC, prezent dla dzieci w wieku powyżej 10 lat (1254 sztuk / kamuflaż) - Amazon

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka


General Characteristics

The TOG II* (The Old Gang Mark II) was a British experimental super heavy tank designed early in World War II by the Special Vehicle Development Committee, a group nicknamed “The Old Gang” for having designed the original tanks of World War I. It was conceived for a worst-case scenario where the battlefields of Europe returned to the muddy, trench-filled conditions of WWI. Only a single prototype was built, and due to its slow speed and the shift toward mobile warfare, it was already obsolete by the time it was fully trialed in 1943, and never entered service.

Property Typical Value (TOG II*)
Roli Experimental Super Heavy Tank / Trench Warfare
Producent William Foster & Co. Ltd. (Lincoln)
Produkowane 1941 (Prototype built)
No. Built 1 (Prototype)
Załogi 6 (Commander, Gunner, 2 Loaders, Driver, Co-driver)
Mass (Weight) 80–81.3 tonnes (Approx. 179,200 lb)
Długość 10.13 m (33 ft 3 in)
Szerokość 3.12 m (10 ft 3 in)

Powerplant and Mobility

  • Engine: Paxman-Ricardo V12 diesel engine.
  • Engine Power: 447 kW (600 hp).
  • Power/Weight Ratio: Very low, approximately 7.5 hp/tonne.
  • Maximum Speed (Road): 13.7 km/h (8.5 mph).
  • Transmission: Diesel-electric drive (using two electric motors).
  • Suspension: Initially unsprung, later modified to use **torsion bar suspension** in 1943.
  • Design Concept: Its extremely long hull was specifically designed to bridge and cross wide trenches.

Armament and Armor

  • Main Armament: The prototype was tested with several guns; it is historically fitted with the **Ordnance QF 28-pounder (94 mm) gun**, derived from a 3.7-inch anti-aircraft gun with a 17-pounder breech.
  • Secondary Armament: One coaxial 7.92 mm Besa machine gun.
  • Maximum Turret Armor: 114 mm (4.5 in) (Front of Turret).
  • Maximum Hull Armor: 76 mm (3 in) (Front/Sides).
  • Armament Significance: It was one of the first British tanks capable of mounting the powerful **QF 17-pounder (76.2 mm)** gun (or the 94mm derivation) in its large turret, making it highly effective against German armor of the time.
  • Status: The single prototype remains a static display at The Tank Museum in Bovington, UK.

Liczba wyświetleń : 925

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.