
Sexton Samobieżne Pistolet | |
---|---|
Kraju | Kanada |
Typu | Artyleria samobieżna |
W eksploatacji | 1943–1956 |
Zbudowany | 2150 |
25pdr SP, śledzony, Sexton – samobieżny pojazd artyleryjski z okresu II wojny światowej. Został oparty na kanadyjskich wersjach amerykańskiego podwozia czołgów M3 Lee i M4 Sherman, które weszły do produkcji w Kanadzie jako Ram i Grizzly. Kiedy produkcja Shermana w USA rozszerzyła się, a zaopatrzenie nie stanowiło już problemu, w 1943 roku zdecydowano się przestawić kanadyjskie linie produkcyjne na produkcję Sextona, aby dać armii brytyjskiej mobilne działo artyleryjskie przy użyciu 25-funtowej haubicy Ordnance QF, która mogła strzelać pociskiem odłamkowo-burzącym 87,6 mm (3,45 cala) 11,5 kg (25 funtów) lub pociskiem przeciwpancernym. Znalazł zastosowanie w armii kanadyjskiej i brytyjskiej, a także w wielu innych siłach Imperium Brytyjskiego i powiązanych z nim. Tuż po wojnie wiele Grizzly i Sextons zostało sprzedanych do Portugalii, która używała ich do 1980 roku.
Sexton Self Propelled Gun – Walk Around | |
---|---|
Fotografów | Lukasz Sambor, Paul Adamson |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 29 |

Saxton Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 29 |
Sexton SPG Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Darren Baker |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 30 |
Zobacz też:

Tthe Sexton był samobieżnym pojazdem artyleryjskim zaprojektowanym przez Kanadyjczyków, używanym podczas II wojny światowej. Bazował on na kanadyjskich pochodnych podwozia amerykańskich czołgów M3 Lee i M4 Sherman. Sexton był wyposażony w brytyjską 25-funtową haubicę Ordnance QF kalibru 87,6 mm (3,45 cala), zapewniającą mobilne wsparcie artyleryjskie dla armii brytyjskiej i Wspólnoty Narodów.
Wariantów:
- Sekston I: Pierwsze 125 wyprodukowanych pojazdów, opartych na kadłubie czołgu Ram.
- Sekston II: Na tylnym pokładzie dodano specjalne skrzynie do przenoszenia baterii i generatora pomocniczego. Oparty na kadłubie Grizzly (M4A1 Sherman).
- Sexton GPO (Oficer ds. pozycji działa): Usunięto 25-funtowe działo i dodano dodatkowe tablice radiowe nr 19 i mapy do sterowania ogniem baterii.
Specyfikacje:
- Masa: 25 długich ton (25 t)
- Długość: 20 stóp 1 cal (6.12 m)
- Szerokość: 8 stóp 11 cali (2.72 m)
- Wysokość: 8 stóp (2.4 m)
- Załogi: 6 (dowódca, kierowca, działonowy, monter działo, ładowniczy, operator łączności bezprzewodowej)
- Pancerz: 15–32 mm (0,59–1,26 cala)
- Uzbrojenie główne: Ordnance QF 25-funtowe (87,6 mm) Mk II, 105 sztuk amunicji (głównie odłamkowo-burzącej) przenoszone na pokładzie
- Uzbrojenie dodatkowe: Dwa lekkie karabiny maszynowe Bren 0,303 (7,7 mm) do obrony przeciwlotniczej, 50 magazynków 30-nabojowych
- Silnika: Continental R-975 9-cylindrowy silnik benzynowy gwiazdowy, 400 KM (298 kW)
- Zasięg operacyjny: 125 mil+ (200 km)
- Prędkość maksymalna: 25 mph (40 km/h)
Serwis operacyjny:
Tthe Sexton został po raz pierwszy użyty w walkach we Włoszech przez brytyjską 8 Armię. Później brał udział w inwazji na Francję, bitwie o Normandię i kampanii w północno-zachodniej Europie. Podczas lądowania w Normandii, niektóre Sextony otrzymały rozkaz strzelania ze swoich łodzi desantowych, gdy zbliżały się do plaż, chociaż ogień nie był zbyt celny. Po wojnie pewna liczba jednostek została wyposażona w Sexton w ramach Brytyjskiej Armii Renu (BAOR).
Sexton był powszechnie uważany za udany projekt i pozostał w brytyjskiej służbie do 1956 roku. W latach 1943-1945 Montreal Locomotive Works wyprodukowała 2150 Sextonów dla kanadyjskich i brytyjskich sił zbrojnych.
Liczba wyświetleń : 3369