Amerykański 75mm M1A1

Haubica 75 mm M1A1

PłaciStany Zjednoczone Ameryki
TypuHaubica
Opis

Album 56 zdjęcia spacer wokół du «Haubica 75 mm M1A1»

Galeria zdjęć haubicy 75 mm M1A1, The Haubica opakowania 75mm M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

Źródła: M1A1 sur Wikipedia Widziany na forum Widziany również tutaj

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 6099

Typ 97 Chi-Ha

Tank Type 97 Chi-Ha

KrajuCesarstwo Japonii
RoliCzołg średni
Produkowane1938–1943
Zbudowany1162

Tthe Typ 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

Źródła: Typ 97 Chi-Ha na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 6259

Pzkpfw VI Tiger vol. 2 - TankPower 14

Prasa AJ

SeriiTankpower
TytułPzkpfw VI Tiger vol.2
Ref14
Opis

Czołg PzKpfw VI - Tiger I

Tthe Tygrys I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tygrys I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Źródła: Pzkpfw VI na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 823

Pzkpfw VI Tygrys vol. 1 - TankPower 13

AJ-Presse

SérieTankPower
TitrePzkpfw VI Tiger vol.1
Réf13
Description

Le char Panzer VI – Tiger I

Tthe Tygrys I (Tygrys), zdrobnienie Panzerkampfwagen VI Tygrys Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 742

Aj-Press - Tank Power 12 - Japońska broń pancerna vol4

Prasa AJ

Serii

Tankpower

Tytuł Japońska broń pancerna Vol.4
Ref12
Opis

Japońskie czołgi podczas II wojny światowej

Czołg lekki Typ 95 Ha-Gō (. 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), znany również jako Typ 97 Ke-Go, był czołgiem lekkim używanym przez Cesarską Armię Japońską podczas II wojny chińsko-japońskiej i II wojny światowej. Chociaż był bardzo powolny jak na czołg lekki, zademonstrował swoje zalety przeciwko piechocie wroga podczas kampanii w Mandżurii i Chinach, w tym sensie, że Chińska Narodowo-Rewolucyjna Armia miała bardzo mało czołgów lub broni przeciwpancernej, aby sobie z nimi poradzić. Jednak Typ 95 nadal nie posiadał opancerzenia i uzbrojenia współczesnych czołgów alianckich i już na początku II wojny światowej był uważany za przestarzały. Mimo to wyprodukowano ponad 2000 sztuk tego czołgu1. Czołg Typ 95 Ha-Gō był również używany przez oddziały morskie Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii na Pacyfiku podczas II wojny światowej.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń: 740

Aj-Press - Tank Power 11 - Japońska broń pancerna Vol.3

Prasa AJ

SeriiTankpower
Tytuł Japońska broń pancerna Vol.3
Ref11
Opis

Japońskie czołgi podczas II wojny światowej

Czołg lekki Typ 95 Ha-Gō (. 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), znany również jako Typ 97 Ke-Go, był czołgiem lekkim używanym przez Cesarską Armię Japońską podczas II wojny chińsko-japońskiej i II wojny światowej. Chociaż był bardzo powolny jak na czołg lekki, zademonstrował swoje zalety przeciwko piechocie wroga podczas kampanii w Mandżurii i Chinach, w tym sensie, że Chińska Narodowo-Rewolucyjna Armia miała bardzo mało czołgów lub broni przeciwpancernej, aby sobie z nimi poradzić. Jednakże Typ 95 opancerzenia i uzbrojenia ówczesnych czołgów alianckich, a już na początku II wojny światowej był uważany za przestarzały. Mimo to wyprodukowano ponad 2000 sztuk tego czołgu1. Czołg Typ 95 Ha-Gō był również używany przez oddziały morskie Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii na Pacyfiku podczas II wojny światowej.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 686

Char léger Typ 95 Ha-Go

PłaciJaponia
TypuCzołg lekki
Opis

Album 63 zdjęcia z okolic czołgu lekkiego "Type 95 Ha-Go"

Galerie Photo d'un char Type 95 Ha-Go, Le Char léger Typ 95 Ha-Gō był czołgiem lekkim używanym przez Cesarską Armię Japońską podczas II wojny chińsko-japońskiej i II wojny światowej.

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1538

Okręg wyborczy Kubelwagen

VW82 Kübelwagen

PłaciNiemcy
TypuLekki pojazd

Galeria zdjęć na VW 82 Kübelwagen, VW 82 Okręg wyborczy Kobelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 koła w tym napęd na 2 koła) był lepszy niż znacznie cięższy MB lub GPW 4X4 "jeep" bez zamykanych mechanizmów różnicowych, które redukują go do 4×2, gdy 2 koła na tej samej bocznej łyżwie. Zaprojektowany jako pojazd transportowy dla żołnierzy, był zwinny, niezawodny i łatwy w produkcji. Armia niemiecka użyła 55 000 podczas II wojny światowej.

Źródła:VW 82 Kübelwagen na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 9465

Aj-Press - Tank Power 10 - Japońska broń pancerna Vol.2

Prasa AJ

SeriiTankpower
Tytuł Japoński pancerz vol.2
Ref10
Opis

Japońskie czołgi podczas II wojny światowej

Czołg lekki Typ 95 Ha-Gō (. 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), znany również jako Typ 97 Ke-Go, był czołgiem lekkim używanym przez Cesarską Armię Japońską podczas II wojny chińsko-japońskiej i II wojny światowej. Chociaż był bardzo powolny jak na czołg lekki, zademonstrował swoje zalety przeciwko piechocie wroga podczas kampanii w Mandżurii i Chinach, w tym sensie, że Chińska Narodowo-Rewolucyjna Armia miała bardzo mało czołgów lub broni przeciwpancernej, aby sobie z nimi poradzić. Jednak Typ 95 nadal nie posiadał opancerzenia i uzbrojenia współczesnych czołgów alianckich i już na początku II wojny światowej był uważany za przestarzały. Mimo to wyprodukowano ponad 2000 sztuk tego czołgu. Czołg Typ 95 Ha-Gō był również używany przez oddziały morskie Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii na Pacyfiku podczas II wojny światowej.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 860