Miesięczne archiwum: czerwiec 2011

GMC – 2 1,2 tony – 6×6 – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
GMC AFKWX353

GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
Roli6×6 Samochód ciężarowy
Produkowane1941–45
Zbudowany562750

Tthe GMC CCKW był 21/2-tonowy 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.

Źródła: GMC na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 9608

Pojazdy opancerzone 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 032 - Samochody pancerne 6x4

Wydawnictwo Militaria

SeriiWydawnictwo Militaria
Ref032
TematPojazdy opancerzone 6×4

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Pojazdy Opancerzone 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 582

Niemiecki haubica 150mm s.F.H.18 - Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Haubica 150mm s.F.H.18

150mm s.F.H.18

PłaciNiemcy
TypuHaubica
OkresII wojna światowa

Galeria zdjęć na 150mm armaty s.F.H.18 Haubica , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sfh 18) jest Canon średnia z II wojny światowej z zasięgiem 13 500 m, waga pocisku wynosi 43 kg, a jej prędkość 518 m/s.

Źródła: SFH18 Haubica na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 10343

Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 028 - Samochody pancerne 4x4

Wydawnictwo Militaria

SeriiWydawnictwo Militaria
Ref028
TematPojazdy opancerzone 4×4

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Pojazdy opancerzone 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Źródła: Véhicules Blindés 4×4 sur Wikipedia

Czytaj dalej →

Odsłony: 705

Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 027 - Maus

Wydawnictwo Militaria

Serie(a)Wydawnictwo Militaria
Ref027
TematPanzerkampfwagen VIII Maus
Okresww2

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Panzerkampfwagen VIII Maus - Wydawnictwo Militaria 027" .

Po utworzeniu Tygrysa I, a następnie Tigera II, niemieccy przywódcy chcieli jeszcze potężniejszego czołgu, jeszcze bardziej wydajnego. Tak narodził się zbiornik Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Źródła: Czołg Maus na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1458

Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 019

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 019 - Sdkfz 250

Wydawnictwo Militaria

SeriiWydawnictwo Militaria
OkresII wojna światowa
Ref019
TematSdkfz.250

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Sdkfz.250 - Wydawnictwo Militaria 019" .

Tthe SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Źródła: SdKfz 250 sur Wikipedia

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 880

Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

Wydawnictwo Militaria

SeriiWydawnictwo Militaria
Ref018
TematFlakpanzer
Okresww2

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018".

Tthe Flakpanzer IV to niemiecki czołg przeciwlotniczy z okresu II wojny światowej, który służył do ochrony jednostek pancernych. Był dostępny w czterech wersjach: Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind i Kugelblitz.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej →

Wyświetlenia : 980

Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 016 - Hummel,Nashorn,Brummbar

Wydawnictwo Militaria

Serie(a)Wydawnictwo Militaria
Ref016
TematHummel, Nashorn, Brummbar
Okresww2

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016".

Tthe Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. 27 lutego 1944 roku Adolf Hitler nakazał zrzucenie nazwy Hummel, która uznał za nieodpowiednią dla pojazdu bojowego.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1465

PzKPFW III – Wydawnictwo Militaria 011

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Wydawnictwo Militaria 11 PzKpfw III

Wydawnictwo Militaria

SeriiWydawnictwo Militaria
Ref011
TematPzkpfw III
Okresww2

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), często skracany do Panzer III, to niemiecki czołg, zaprojektowany pod koniec 1930 roku i szeroko używany podczas pierwszej fazy II wojny światowej. Został opracowany do walki z czołgami wroga, podczas gdy Panzer IV, który był współczesny, miał zapewnić wsparcie ogniowe formacjom pancernym. Jednak wraz z pojawieniem się coraz lepiej chronionych czołgów alianckich, tylko Panzer IV był w stanie przenosić broń zdolną do ich zniszczenia i zastąpił Panzer III jako główny czołg Wehrmachtu.

Źródła: Panzer III na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1236