Měsíční archivy: Červen 2011

GMC – 2 1,2 tuny – 6×6 – Procházka Kolem

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
GMC AFKWX353

GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck

ZeměSPOJENÉ STÁTY
Roli6×6 Nákladní automobil
Vyrobené1941–45
Postaven562750

Tá GMC CCKW byl 21/2 tuny 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.

Zdroj: GMC na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Views : 9608

Obrněná vozidla 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 032 - Samochody pancerne 6x4

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Ref032
PředmětVéhicules Blindés 6×4

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 582

Německá houfnice 150mm s.F.H.18 – Procházka Kolem

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
150mm s.F.H.18 houfnice

150 mm s.F.H.18

ZeměNěmecko
TypHoufnice
Období2. světová válka

Fotogalerie na 150mm kanónu s.F.H.18 Houfnice , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) je Canon průměr druhé světové války s doletem 13 500 m, hmotnost granátu je 43 kg a jeho rychlost je 518 m/s.

Zdroj: Houfnice sFH18 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Views : 10343

Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Vojenské nakladatelství 028 - Obrněná vozidla 4x4

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Ref028
PředmětObrněná vozidla 4×4

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria kniha "Obrněná vozidla 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Zdroj: Obrněná vozidla 4×4 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 705

Tank fighting Car VIII Myš - Wydawnictwo Militaria 027

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 027 - Myš

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref027
PředmětPanzerkampfwagen VIII Maus
Obdobíww2

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria kniha "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".

Po vytvoření tanků Tiger I a Tiger II chtěli němečtí vůdci ještě silnější a ještě efektivnější tank. Tak se zrodil vůz Moderátor (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Zdroj: Char Maus na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Počet zobrazení: 1458

Sdkfz.250 - Wydawnictwo Militaria 019

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 019 - Sdkfz 250

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Období2. světová válka
Ref019
PředmětSdkfz.250

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria kniha "Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 019" .

Tá SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Zdroj: SdKfz 250 sur Wikipedie

Pokračovat ve čtení →

Pohledy : 880

Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Ref018
PředmětFlakpanzer
Obdobíww2

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria kniha "Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018".

Tá Flakpanzer IV je německý protiletadlový tank druhé světové války, který byl použit k ochraně obrněných jednotek. Byl k dispozici ve čtyřech verzích, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind a Kugelblitz.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 980

Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 016 - Hummel,Nashorn,Brummbar

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref016
PředmětHummel,Nashorn,Brummbar
Obdobíww2

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria kniha "Hummel, Nashorn, Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016".

Tá Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz.. 27. února 1944 adolf Hitler nařídil, aby bylo jméno Hummel opuštěno, což mu přisoudí nevhodné pro bojové vozidlo.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 1465

Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011

Zveřejněno dne Změněno dne podle | Zanech odpověď
Wydawnictwo Militaria 11 PzKpfw III

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Ref011
PředmětPanzer III
Obdobíww2

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), často zkracován jako Panzer III, byl německý tank, navržený koncem roku 1930 a hojně používaný během první fáze druhé světové války. Byl vyvinut pro boj s nepřátelskými obrněnými vozidly, zatímco Panzer IV, který byl jeho současníkem, byl navržen tak, aby poskytoval podpůrnou palbu obrněným formacím. Nicméně, s výskytem stále více chráněných spojeneckých tanků, pouze Panzer IV byl schopen nést zbraně schopné je zničit, a to nahradilo Panzer III jako hlavní tank Wehrmachtu.

Zdroj: Panzer III na Wikipedii

Pokračovat ve čtení →

Zobrazení : 1236