Årlige arkiver: 2011

PzKpfw VI Tiger I Ausf.E – Rustning Fotogalleri 003

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PzKpfw VI Tiger Jeg Ausf.E - Armor Fotogalleri 003

Modell Centrum-publisering

SérieRustning FotoGalleri
TiterPzKpfw VI Tiger I Ausf.E
Ref03
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Revue sur le char tigre «PzKpfw VI Tiger I Ausf.E »

Un livre signé Rustning FotoGalleri la revue «PzKpfw VI Tiger I Ausf.E – Armor Photogallery 003».

Le Tiger I, diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain.

Kilde: PzKpfw VI Tiger I sur Wikipedia

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Saumur – Musée des Blindés – Rustning Fotogalleri 005

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Saumur - Musée des Blindés - Rustning Fotogalleri 005

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SérieRustning FotoGalleri
TiterSaumur – Musée des Blindés
Ref05
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Revue sur “Saumur – Musée des Blindés”

Un livre signé Rustning FotoGalleri la revue «Saumur – Musée des Blindés – Armor Photogallery 005».

Le musée des blindés de Saumur ou musée des blindés Général-Estienne est un musée de véhicules blindés situé à Saumur.Plus de 800 engins sont présentés au public, dont 200 en état de marche. Autour du musée, un parc de blindés à l’état d’épaves attend leur restauration. On y trouve la presque totalité des engins blindés de l’armée française de 1917 à nos jours, du Schneider CA1 au Leclerc. Le matériel de la Seconde Guerre mondiale est bien représenté, avec une grande collection de chars allemands dont un exemplaire unique de Tigre Royal de 70 tonnes, mais aussi des autres belligérants (américain, britannique, italien, etc…).

Kilde: Musée des Blindés sur Wikipedia

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Tysk pansret tog – Armor Photogallery 007

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Tysk pansret tog - Armor Photogallery 007

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SérieRustning FotoGalleri
TiterGerman Armored Train
Ref07
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Revue sur les trains blindés Allemands “German Armored Train”

Un livre signé Rustning FotoGalleri la revue «German Armored Train – Armor Photogallery 007».

Le train blindé recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement.L’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

Kilde: Armored Train sur Wikipedia

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Jeep Willys MB – WalkAround

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Jeep Willys

Willys MB

LandNorge , Norge
Rolle1/4 tonn 4×4 nyttelastebil
ProdusenterWillys-Overland (MB) – Ford (GPW)
ByggetMB: 359489 - GPW: 277896

Den Willys MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Kilde: Jeep Willys MB på Wikipedia

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Italienske pansrede biler Autoblindo AB 41 & AB 43 – Rustning Fotogalleri 008

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Italienske pansrede biler Autoblindo AB 41 &AB 43 - Rustning Fotogalleri 008

Rustning FotoGalleri

SpråkligModell Centrum-publisering
Titer

Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43

Ref08
Beskrivelse

Revue sur lLes automitrailleuses “Autoblindo AB 41 & AB 43”

Un livre signé Rustning FotoGalleri la revue «Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008».

En 1940, l’Armée italienne recevait un nouveau modèle d’Automitrailleuse : l’Autoblinda Modelo 40. Ce modèle fut améliorée en 1941 et 1943 donnant naissance aux AB41 (550 véhicules produits) et AB43. Elles connurent la Guerre du désert, le Front de l’Est et les Balkans.

Kilde: Autoblindo AB 41 & AB 43 sur Wikipedia

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Overfall Pistol SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Rustning Fotogalleri 010

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Overfall Pistol SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Rustning Fotogalleri 010

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TiterOverfall Pistol SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
Beskrivelse

Assault Gun Anmeldelse "Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D"

Un livre signé Rustning FotoGalleri magasinet "Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Rustning Fotogalleri 010'.

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Kilde: Wikipedia

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Sherman IC Firefly – Rustning Fotogalleri 021

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Rustning Fotogalleri 21 - Sherman Firefly

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SérieRustning FotoGalleri
TiterChar Sherman IC Firefly
Ref21
Beskrivelse

Revue sur le char “Sherman IC Firefly”

Un livre signé Rustning FotoGalleri la revue «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

Le Middels tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Kilde: Wikipedia

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M3 15mm Gun Vogn Ammo - Stowage - Crew - Verlinden 2687

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M3 15mm Gun Vogn Ammo - Stowage - Crew - Verlinden 2687

Verlinden

Ref2687
TypeTilbehør
Skala1/35
BeskrivelseTilbehør og mannskap til "M3 15mm Gun Carriage".

Et sett med verlinden merkevare tilbehør: "M3 15mm Gun Vogn Ammo - Stowage - Crew - Verlinden 2687".

Armored Self-Caterpillar var det første personellkjøretøyet fra den amerikanske hæren som ble brukt operativt. Den ble bygget og brukt intensivt under andre verdenskrig og fortsatte sin karriere langt utover Midtøsten, spesielt hvor den ble brukt i mange versjoner i Israel eller Libanon (ALS). Noen versjoner brukes fortsatt i dag, for eksempel Tsefa. Luftvernversjonen, M 16, avsluttet sin operative karriere på midten av 80-tallet. Sytti varianter som representerte 41.000 biler forlot Diamond T, White og Autocar fabrikker.

Kilde: Wikipedia

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RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew - Verlinden 2679

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RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew - Verlinden 2679

Verlinden

Ref2679
TypeTilbehør
Skala1/35
Beskrivelse

Tilbehør og mannskap til "RSO Pak75mm Dragon"

Et sett med verlinden merkevare tilbehør: "RSO Pak 75mm Stuing-Ammo-Crew – Verlinden 2679".

Mangelen på mobilt artilleri i den tyske hæren resulterte i at en 7,5 cm PaK 40/1 panservernkanon ble integrert i hver RSO. Resultatet var et lett kjøretøy, mobilt, men svært sårbart for panservernvåpen fordi det ikke hadde pansring eller defensiv bevæpning. Kombinasjonen av RSO og PaK 40 ble dessverre brukt sent, bare rundt 1944/45.

Kilde: Wikipedia

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Spor for Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119

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Spor for Neubaufahrzeug - Friulmodel ATL-119

Friulmodel

RefATL-119
TypeSpor
Skala1/35
Beskrivelse

Spor for stridsvogner Neubaufahrzeug

Un set d'amélioration de la marque Friulmodel les chenilles : "Spor for Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119".

Den tyske prototypeserien Neubaufahrzeug var et tidlig forsøk på å lage en tung stridsvogn for Wehrmacht. Disse stridsvognene var tunge og trege, og passet ikke inn i taktikken til Blitzkrieg og ble ikke satt i produksjon. Prototypene, laget av bløtt stål, ble brukt til propagandaformål, selv om tre deltok i det norske felttoget i 1940, hovedsakelig for å skremme.

Kilde: Neubaufahrzeug på Wikipedia

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