Polikarpovas Po-2

Polikarpovas Po-2

ŠaliesSovietų Sąjunga
TipasBendrosios paskirties biplanas
NuotraukaVladimiras Yakubovas
SuraskiteSkrydžio fantazija, Polk City
Aprašymas / kontrolėAlbumas 83 "Polikarpovo Po-2" nuotraukos

Nuotraukų galerija Polikarpovas Po-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Šaltinis: Polikarpov Po-2 on Wiki

Palaukite, ieškodami Polikarpovo Po-2 nuotraukų jums...
Po-2 vaikščioti aplink
FotografaiDmitrijus Sribnyi, Olegas Šešenja
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos19

Nupirk man kavosNupirk man kavos

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Daugiau informacijos:

2007 Polikarpovas Po-2 buvo sovietinis biplanas, kuris Antrojo pasaulinio karo metu tarnavo kaip bet kokio oro daugiafunkcinis orlaivis. Jis taip pat buvo žinomas kaip U-2 dėl savo pradinio mokymo vaidmens ir Kukuruznik, dėl savo žemės ūkio naudojimo. "Po-2" buvo paprasta gaminti ir prižiūrėti, buvo pastatyta daugiau nei 20 000 vienetų. Skrydžio metu jis buvo labai patikimas ir atlaidus daugumai pilotų klaidų.
Po-2 buvo naudojamas įvairioms Rytų fronto užduotims, tokioms kaip ryšiai, medevacas, tiekimas, žvalgyba ir psichologinis karas. Jis buvo ypač efektyvus kaip naktinis bombonešis, skraidantis mažame aukštyje ir numetantis bombas ant vokiečių pozicijų. Po-2 vokiečiai pravardžiavo Nähmaschine (siuvimo mašina) dėl išskirtinio jo variklio garso. Vienas garsiausių vienetų, skridusių Po-2, buvo 588-asis naktinis bombonešių pulkas, kurį sudarė tik moterys pilotės ir mechanikai. Kai kurie iš jų skrido daugiau nei tūkstantį misijų ir gavo Sovietų Sąjungos herojaus vardą.
2007 Po-2 Korėjos kare taip pat naudojosi Šiaurės Korėjos ir Kinijos pajėgos. Dėl mažo greičio ir manevringumo jis pasirodė esąs stebėtinai atsparus reaktyviniams naikintuvams. "Po-2" liko eksploatuojamas iki 1950-ųjų pabaigos, kai jį pakeitė modernesni orlaiviai. Tačiau jis vis dar prisimenamas kaip vienas iš universaliausių ir sėkmingiausių Sovietų Sąjungos lengvųjų kovinių orlaivių.

Views : 8244

palik atsakymą

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Reikia

Ši svetainė naudoja Akismet sumažinti šlamštą. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.