Polikarpovas I-16 | |
---|---|
Šalies | Sovietų Sąjunga |
Tipas | Naikintuvai |
Pirmasis skrydis | 1933 m. gruodžio 30 d. |
Pastatytas | 8644 |
2007 Polikarpovas I-16 buvo revoliucinio dizaino sovietinis naikintuvas, tai buvo pirmasis pasaulyje žemo sparno konsolinis monoplaninis naikintuvas su ištraukiama važiuokle, kad pasiektų eksploatacinį statusą ir todėl "pristatė naują naikintuvų dizaino madą". I-16 buvo pristatytas 1930-ųjų viduryje ir Antrojo pasaulinio karo pradžioje sudarė sovietų oro pajėgų stuburą. Mažybinis naikintuvas, sovietų lakūnų pramintas "Ishak" arba "Ishachok" ("Asilas" arba "Burro"), ryškiai figūravo Antrajame Kinijos ir Japonijos kare, Khalkhin Gol mūšyje ir Ispanijos pilietiniame kare – kur nacionalistai jį vadino Rata ("Žiurke") arba respublikonų "Mosca" ("Skristi"). Suomijos slapyvardis buvo Siipiorava ("Skraidanti voverė").
Šaltinis: Polikarpovas I-16 Vikipedijoje
Polikarpov I-16 | |
---|---|
Fotografas | Nežinoti |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 169 |
Polikarpov I-16 Type 24 | |
---|---|
Fotografas | Vladimiras Yakubovas |
Lokalizavimo | Skraidančio paveldo kolekcija |
Nuotraukos | 57 |
Susiję rinkiniai:
Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
I-16 Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Vladimiras Fadeichevas |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 72 |
Polikarpovas I-16 buvo sovietinis 1930-ųjų ir 1940-ųjų kovotojas. Tai buvo vienas iš pirmųjų monoplanų kovotojų su ištraukiama važiuokle ir konsolės sparnu. Jis vaidino svarbų vaidmenį Ispanijos pilietinio karo ir Antrojo pasaulinio karo oro mūšiuose, kur Ispanijos nacionalistai jį pavadino "Rata", o sovietai - "Ishak". I-16 sukūrė Nikolajus Polikarpovas ir jo komanda 1933 m., Kaip atsakas į didėjančią Vokietijos ir Japonijos oro pajėgų grėsmę. I-16 buvo mažas, judrus ir greitas orlaivis, ginkluotas dviem ar keturiais kulkosvaidžiais ir galintis vežti bombas ar raketas. Jis turėjo radialinį variklį, kuris suteikė jam gerą našumą mažame ir vidutiniame aukštyje, bet taip pat padarė jį pažeidžiamą priešo ugniai.
I-16 buvo gaminamas dideliais kiekiais, iki 1942 m. pastatyta daugiau nei 10 000 vienetų. Tai buvo pagrindinis sovietų oro pajėgų kovotojas iki modernesnių orlaivių, tokių kaip Jakovlev Jak-1 ir Lavochkin La-5, atvykimo. I-16 kovojo daugelyje frontų, nuo Kinijos iki Suomijos, ir pasirodė esąs didžiulis priešininkas savo priešams. Tačiau jis taip pat patyrė didelių nuostolių dėl pasenusios konstrukcijos, šarvų trūkumo ir prasto matomumo iš kabinos. I-16 buvo palaipsniui nutrauktas iki 1943 m., Tačiau kai kurie vienetai liko naudojami iki 1945 m. I-16 buvo revoliucinis orlaivis, turėjęs įtakos kovotojų aviacijos plėtrai pasaulyje.
Peržiūrėta : 19802