CH-21B Shawnee

Piasecki HU-21

ŠaliesJav
TipasKrovininis sraigtasparnis
Laikotarpį1952-1967
GamintojasPiasecki sraigtasparnis

2007 Piasecki H-21 darbinis arklys/Shawnee is an American helicopter, the fourth of a line of tandem rotor helicopters designed and built by Piasecki Helicopter (later Boeing Vertol). Commonly called “the flying banana”, it was a multi-mission helicopter, utilizing wheels, skis, or floats. The H-21 was originally developed by Piasecki as an Arctic rescue helicopter. The H-21 had winterization features permitting operation at temperatures as low as −65 °F (−54 °C), and could be routinely maintained in severe cold weather environments.

Šaltinis: Piasecki HU-21 on Wiki

Piasecki HU-21B pasivaikščiojimas aplinkui
FotografasCees Hendriksas
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos73
Palaukite, ieškokite Piasecki HU-21 nuotraukų...
Piasecki HH-21B Workhorse
FotografasVladimiras Yakubovas
LokalizavimoTraviso oro pajėgų bazės muziejus
Nuotraukos182

Susiję rinkiniai:

Palaukite, ieškokite Piasecki HU-21 nuotraukų...

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia
CH-21B Shawnee Walk Around
FotografasMykolas Supko
LokalizavimoAmerikos sraigtasparnių muziejus Vakarų Česteryje, PA
Nuotraukos22

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Piasecki H-21C Workhorse Walk Around
FotografasRandy Ray
LokalizavimoPimos oro ir kosmoso muziejus
Nuotraukos34
Piasecki H-21C Shawnee (Vertol V-43A) Walk Around
FotografasBurhand Donke
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos59
Daugiau informacijos:

"Piasecki HU-2" buvo "Piasecki HUP Retriever" variantas, kompaktiškas naudingumo sraigtasparnis su dviem persidengiančiais tandeminiais rotoriais. HU-2 buvo sukurtas JAV kariniam jūrų laivynui atlikti gelbėjimo ir transporto misijas iš laivų ir orlaivių vežėjų. HU-2 buvo varomas vienu "Continental R-975" radialiniu varikliu ir galėjo vežti iki keturių keleivių arba du neštuvus. HU-2 taip pat buvo įrengtas autopilotas ir gervė, galinti nuleisti gelbėjimo diržą pro salono duris. HU-2 buvo vienas iš pirmųjų sraigtasparnių, atlikusių kilpą, nors tai buvo netyčinis. HU-2 buvo gaminamas nuo 1949 iki 1954 m., Vėliau jį pakeitė Sikorsky H-34.

Peržiūrų kiekis : 3881

Komentarai uždaryti.