McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
---|---|
Šalies | Jav |
Vaidmenį | Degalų papildymo iš oro tanklaivis, daugiafunkcis orlaivis |
Pirmasis skrydis | 1980 m. liepos 12 d. |
Pastatytas | 62 |
2007 McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas yra degalų papildymo tanklaivis iš oro – trijų variklių lėktuvo DC-10 karinė versija – valdomas Jungtinių Valstijų karinių oro pajėgų (USAF). KC-10 buvo sukurtas iš "Advanced Tanker Cargo Aircraft" programos. Jame yra karinė įranga, skirta pagrindinėms transporto ir degalų papildymo iš oro funkcijoms. Jis buvo sukurtas papildyti KC-135 Stratotanker po patirties Pietryčių Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose. KC-10 buvo antrasis "McDonnell Douglas" transporto orlaivis, kurį oro pajėgos pasirinko po C-9. Iš viso USAF buvo pagaminta 60 KC-10. Karališkosios Nyderlandų oro pajėgos valdo du panašius tanklaivius, pavadintus KDC-10, kurie buvo konvertuoti iš DC-10.
Šaltinis: McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas Vikipedijoje
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Meindert de Vreeze |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 300 |
Susiję rinkiniai:
Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
"McDonnell Douglas KC-10 Extender" yra karinis degalų papildymo iš oro ir transporto orlaivis, sukurtas iš lėktuvo DC-10. KC-10 buvo pristatytas 1981 m., Jį valdo Jungtinių Valstijų oro pajėgos (USAF). KC-10 gali vežti iki 75 keleivių ir 170 000 svarų krovinių, taip pat atlikti degalų papildymo ore misijas, kurių maksimali perpylimo degalų apkrova yra 356 000 svarų. KC-10 turi 4,400 jūrmylių nuotolį be degalų papildymo ir gali išplėsti savo diapazoną gaudamas degalus skrydžio metu. KC-10 yra suderinamas su daugeliu fiksuoto sparno orlaivių, esančių USAF inventoriuje, taip pat su sąjungininkų šalių orlaiviais. KC-10 atliko gyvybiškai svarbų vaidmenį remiant JAV ir koalicijos operacijas Artimuosiuose Rytuose, Europoje ir Azijoje. Tikimasi, kad KC-10 veiks bent iki 2040 m., Kai jį pakeis KC-46 Pegasus.
Views : 2066