Nuotraukų galerija Douglas A-26 Invader,
The Douglas A-26 Invader (designated B-26 between 1948 and 1965) is a twin-engined light bomber and ground attack aircraft that was built by Douglas Aircraft Company during World War II which also saw service during several major Cold War conflicts. A limited number of highly modified United States Air Force aircraft served in Southeast Asia until 1969. It was a fast aircraft capable of carrying twice its specified bomb load. A range of guns could be fitted to produce a formidable ground-attack aircraft.
A re-designation of the type from A-26 to B-26 led to confusion with the Martin B-26 Marauder, which first flew in November 1940, about 16 months before the Douglas design’s maiden flight. Although both types were powered by the widely used Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp eighteen-cylinder, double-row radial engine, they were completely different and separate designs — the Martin bomber originated in 1939, with roughly twice as many Marauders (nearly 5,300) produced in comparison to the Douglas design.
Šaltinis: Douglas A-26 Invader Vikipedijoje
Daugiau informacijos:
2007 Douglas A-26 Invader buvo dviejų variklių lengvasis bombonešis ir atakos lėktuvas, tarnavęs Antrajame pasauliniame kare, Korėjos kare ir Vietnamo kare. Jį suprojektavo Edas Heinemannas ir pirmą kartą skrido 1942 m. Liepos mėn. A-26 galėjo gabenti įvairius ginklus, įskaitant bombas, raketas, kulkosvaidžius ir patrankas. Jame buvo trijų įgulos nariai: pilotas, navigatorius / bombardierius ir šaulys. A-26 buvo greitas, manevringas ir universalus, pelnęs patikimo ir efektyvaus kovinio orlaivio reputaciją. Tai taip pat buvo vienas ilgiausiai tarnaujančių orlaivių JAV karinėje istorijoje, o kai kurie variantai vis dar buvo naudojami iki 1960-ųjų pabaigos.
Naujas 91 "Douglas A-26C Invader" nuotraukos rinkinys
Naujas 50 nuotraukų rinkinys apie Douglas A-26C
le a26b gris argent est la possession du musee de l air et espace de Bruxelles en belgique ;cet a 26 b est un ancien avion sortis des chaine de production en 1946 et n a jamais servi sur un terrain opperationelle militairement ,mais a vole en avion civile jusque en plus ou moins 1975 pour une compagnie americaine .
cette compagnie avait pour destination l aeroport de deurne a Anvers en Belgique ; mais il a ete saisi par les douane belge pour raison obscure et legue au musee afin de le conserver et de le restaurer dans sa version militaire qu il n a jamais eut ;ps j aie des puotos d avant sa restauration du temps ou j aie travaille au musee a sa restauration. voila pour la petite histoire.