Matilda

Matilda Tank

ŠaliesJk
VaidmenįPėstininkų tankas
Tarnyboje1939–1945
Pastatytas2987

The Infantry Tank Mark II, best known as the Matilda, was a British infantry tank of the Second World War. The design began as the A12 specification in 1936, as a gun-armed counterpart to the first British infantry tank, the machine gun armed, two-man A11 Infantry Tank Mark I. The Mark I was also known as Matilda, and the larger A12 was initially known as the Matilda II, Matilda senior or Waltzing Matilda. The Mark I was abandoned in 1940, and from then on the A12 was almost always known simply as “the Matilda”.

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Das waffen arsenal 012 - Pantera

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Réf012

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panther – Waffen Arsenal 012» .

2007 Panteros bakas est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme SdKfz 171.

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Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Nuotraukos

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

ŠaliesVokietija
Tipas

Tankų naikintuvas

Aprašymas / kontrolė

Albumas 79 photos de chars Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Das waffen arsenalas 010 - Britische Panzer

Vaffenas Arsenalas

leidyklaVaffenas Arsenalas
Sujetas

Britų tankai

Réf010

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «British Tanks – Waffen Arsenal 010» .

2007 Kryžiuotis buvo britų pagrindinis Antrojo pasaulinio karo mūšio bakas. Tai buvo labiausiai pastatytas "Cruiser" bakas (5 300 egzempliorių). Plačiai naudojamas 1942 m. Libijoje ir Egipte, jis negalėjo atitikti Vokietijos Panzer IV, išskyrus trumpus atstumus, kur jo ginklas buvo toks pat veiksmingas.

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Half-Track Transporto priemonės - Ginklų Arsenal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 007 - Schützenpanzerwagen

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

Schützpanzerwagen

Réf007

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007» .

2007 Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (pažodžiui: specialioji kovinė transporto priemonė) buvo Antrojo pasaulinio karo metu pastatyta vokiečių pusiau vikšrinė šarvuota kovinė transporto priemonė, kuri buvo gaminama viso konflikto metu. Pirmiausia jis buvo skirtas įrengti "Panzer" padalinius ir "Panzergrenadieren" įrenginius ir dalijosi daugeliu mechaninių elementų su "SdKfz 7".

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Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Vaffenas Arsenalas

leidyklaVaffenas Arsenalas
Sujetas

T-34

Réf006

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

T-34 yra vidutinis bakas, kuris pradėjo tarnybą 1940 m. Su Raudonąja armija. Tuo metu tai buvo puiki pusiausvyra tarp trijų pagrindinių veiksnių, apibrėžiančių šarvuotos transporto priemonės kokybę, būtent: ugnies jėgos, apsaugos ir mobilumo. Ši sėkmė tapo vienu iš Sovietų Sąjungos turto, atsižvelgiant į Wehrmachto invaziją. Kad su tuo susidorotų, pastaroji turės peržiūrėti savo šarvuotų transporto priemonių projektavimo politiką, sukurdama, pavyzdžiui, Panzer-V "Panther", kuri kai kurias savo technines charakteristikas pasiskolino iš T-34. Nors T-34 greitai aplenkė užsienio gamybą, jis vis tiek išliks gaminamas nuo 1940 iki 1958 m., Iš viso pagamintų vienetų skaičius siekė 84 070 vienetų, todėl jis buvo antras pagal gamybą visų laikų tankas, šiek tiek atsilikęs nuo savo įpėdinių T-54 ir T-55.

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"Panzer III" - "Stug III" - "Waffen Arsenal 004"

Vaffenas Arsenalas

leidyklaVaffenas Arsenalas
Sujetas

Panzer III – Stug III

Réf004

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004» .

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Nashorn, Hummel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Vaffenas Arsenalas

leidyklaVaffenas Arsenalas
Sujetas

Nashorn, Hummel, Brummbär

Réf003

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Nashornas (pažodžiui Rhinoceros), iš pradžių vadintas Hornisse (vokiškai šernas), buvo Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintojas. Jis buvo sukurtas kaip tarpinis sprendimas 1942 m. ir buvo ginkluotas galingu 88 mm prieštankiniu pistoletu. Nors jis buvo lengvai šarvuotas ir su aukštu siluetu, jis liko eksploatuoti iki karo pabaigos ir parodė, kad tai buvo gana geras tankų naikintojas.

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Das waffen arsenalas 002 - Panzerjager

Vaffenas Arsenalas

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Sujetas

Panzerjäger

Réf002

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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