Metraščiai Archyvai: 2011

Dainos Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118

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Dainos Panzer I Ausf C - Friulmodel ATL-118

Friulmodel

RéfATL-118
TipasTakelius
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Des chenilles pour les Panzer I Ausf.C (VK.601)

Un set d’amélioration de la marque Friulmodel les chenilles : “Tracks for Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118”.

2007 Panzeris I yra vokiečių lengvasis tankas, suprojektuotas 1930-aisiais ir naudojamas Ispanijos pilietiniame kare bei Antrojo pasaulinio karo pradžioje. Tai buvo pirmasis panzeris, pagamintas, kai Vokietijai, vadovaujantis Versalio sutartimi, buvo uždrausta studijuoti ar statyti šarvuotas transporto priemones, todėl pirmasis pavadinimas, taikomas jam, kad padengtų savo bėgius, buvo gana nekenksmingas, Landwirtschaftlicher Schlepper arba žemės ūkio traktorius, bet vėliau jis gavo oficialesnį Panzerkampfwagen I (šarvuota kovinė transporto priemonė I). Jis taip pat žinomas kaip Sonderkraftfahrzeug 101 (santrumpa SdKfz 101), pažodžiui speciali motorinė transporto priemonė.

Šaltinis: Vikipedija

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Dainos PZ III / IV naudoti 1943-45 – Friulmodel ATL-117

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Dainos PZ III / IV naudoti 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Friulmodel

RéfATL-117
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"Panzers III" ir "IV" trasos (1943–45 m.)

2011 m. rinkinys iš "Friulmodel" prekės ženklo vikšrų: "PZ III / IV trasos, naudojamos 1943-45 m. - Friulmodel ATL-117".

Panzerkampfwagen yra vokiškas žodis, reiškiantis "šarvuotas". Nors šiandien šis žodis gali būti taikomas visiems Vokietijos šarvuočiams, nuo jo ištakų iki šių dienų jis daugiausia reiškia Vokietijos vikšrinius šarvuočius su Antrojo pasaulinio karo bokšteliais (panzerkampfwagen, šarvuota kovos mašina, sutrumpintai PzKfw), kurie turėjo ypatingą dizainą ir taktinį naudojimą. Bendras terminas yra mažiau naudojamas pokario Vokietijos MBT (pagrindiniams mūšio tankams) (Leopard 1 ir 2), panašiems į kitas Vakarų ginklų sistemas. Prancūzų istoriografijoje vartojama daugiskaita "panzers". Kai kuriuose prancūzų darbuose šis žodis vartojamas kaip didelių šarvuotų vienetų santrumpa, "2-asis panzeris", reiškiantis 2-ąją šarvuotą diviziją arba 2.Panzerdivision.

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Šaltinis: Vikipedija

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Dainos TIGER I pradinio tipo – Friulmodel ATL-116

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Dainos TIGER I pradinio tipo - Friulmodel ATL-116

Friulmodel

RéfATL-116
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Vikšrai tigrui I

2011 m. rinkinys iš "Friulmodel" prekės ženklo vikšrų: "Tiger I pradinio tipo trasos – Friulmodel ATL-116".

2007 Tigras I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

Šaltinis: Vikipedija

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Kryžiuočių tankas – AFV ginklai 08

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AFV ginklų profilis 08 - Kryžiuočių bakas

Profilio leidiniai

SérieAFV ginklai
titulinisKryžiuočių tankas
Réf08
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"Crusader" bakas

2007 Kryžiuotis buvo britų pagrindinis Antrojo pasaulinio karo mūšio bakas. Tai buvo labiausiai pastatytas "Cruiser" bakas (5 300 egzempliorių). Plačiai naudojamas 1942 m. Libijoje ir Egipte, jis negalėjo atitikti Vokietijos Panzer IV, išskyrus trumpus atstumus, kur jo ginklas buvo toks pat veiksmingas.

Šaltinis: Vikipedija

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T-20 Komsomolec – WalkAround

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T-20 Komsomolec

T-20 Komsomolec

ŠaliesURSS (URSS)
TipasArtilerijos traktorius
KaraiAntrasis pasaulinis karas
PastatytasNežinoti

T-20 šarvuotas traktorius Komsomolets

 Bronirovannyy gusenichnyy tyagach Komsomolets T-20, šarvuotas nepertraukiamo vikšrinio traktoriaus, T-20 buvo pagrindinis mover transporto priemonės, naudojamos Sovietų Sąjungos žiemos karo ir Antrojo pasaulinio karo metu.

Šaltinis: Komsomolets sur Vikipedija

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Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38 w/Armor Kabina – DML 6533

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Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38 w/Armor Kabina - DML 6533

Drakono modelis

Réf6533
TipasMaquette
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Une maquette du Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38

Une maquette de la marque Drakono modelis Rinkinys: “Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38 w/Armor Cab – DML 6533”.

2007 SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm. Il pouvait transporter jusqu’à huit hommes et une importante quantité de matériel, ainsi que tracter jusqu’à 8 000 kg. En général, il était équipé d’un treuil. Il fut généralement considéré comme très utile. Il fut également aménagé comme plateforme pour certaines armes, ce qui fut particulièrement réussi avec des armes antiaériennes (SdKfz 7/1 et SdKfz 7/2). Ces engins furent également utilisés comme véhicules d’observation et de commandement pour les batteries de V-2 (Vergeltungswaffe 2) (Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t). Ils ont fait l’admiration même de leurs ennemis. Les britanniques, notamment, s’efforcèrent de réaliser des copies exactes de véhicules capturés et certains véhicules furent pris en service après la Seconde Guerre mondiale.

Šaltinis: Vikipedija

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Pz.Kpfw.III Ausf.M m/Wading Muffler – DML 6558

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Pz.Kpfw.III Ausf.M m/Wading Muffler - DML 6558

Drakono modeliai

Nuoroda6558
TipasMaquette
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Une maquette du char Panzer III Aus.M

Prekės ženklo rinkinys Drakono modeliai rinkinys : “Pz.Kpfw.III Ausf.M w/Wading Muffler – DML 6558”.

Interestingly, a large number of medium Panzer III M tanks were converted into StuG.III or Panzer III Ausf.N vehicles. However, model-makers will certainly not wish to do so with their new kit, because inside the box lie all the necessary and desirable ingredients to create a spectacular Panzer III M with its deep-wading exhaust system. Offered as a Smart Kit, it is extremely well engineered and the parts separation is cleverly handled by the engineering team. In addition to the obviously exhaust system, one of the new components are the tow cables stowed on the engine deck. This 1/35 plastic kit offers a perfect balance of accuracy and ease of assembly – the perfect project for modelers to wade into!

Šaltinis: Pz.Kpfw.III sur Dragon Models

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Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I – Kibernetinis hobis 6650

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Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I - Cyber Hobis 6650

Kibernetinis hobis

Réf6650
TipasMaquette
Skalės1/35
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Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

Une maquette de la marque Kibernetinis hobis Rinkinys: “Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production – Cyber Hobby 6715”.

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Šaltinis: Tigro bakas Vikipedijoje

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LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO drakonui - AM LW35062

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LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO drakonui - AM LW35062

Aljanso modeliniai darbai

RéfLW35062
TipasNuotraukų pjaustymas
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Un set de photodécoupes pour les kits Dragon du "7.5cm Pak 40 Mit RSO"

Une nouveauté 2011 de la marque Alliance ModelWorks le kit : "LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO drakonui".

Supilkite rinkinius Drakonas 6640

Le canon Pak de 75 mm (ou PaK 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24.

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