프리울모델 | |
|---|---|
| Ref | ATL-118 |
| 형식 | 체닐레스 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | 기갑 I Ausf.C 트랙 (VK.601) |
브랜드 Friulmodel les chenilles의 개선 세트 : "Tracks for Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118".
Tthe 기갑 기갑 1세 1930 년대에 설계되어 스페인 남북 전쟁과 제 2 차 세계 대전 초기에 사용 된 독일 경전차입니다. 베르사유 조약에 따라 독일이 장갑차를 연구하거나 제작하는 것이 금지되었을 때 만들어진 첫 번째 기갑 이었기 때문에 트랙을 흐리게하기 위해 적용된 첫 번째 명칭은 매우 무해한 Landwirtschaftlicher Schlepper 또는 농업 트랙터였지만 나중에는보다 공식적인 Panzerkampfwagen I (장갑차 I)를 받았습니다. Sonderkraftfahrzeug 101 (약어 SdKfz 101) 문자 그대로 특수 자동차로도 알려져 있습니다.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 1415
프리울모델 | |
|---|---|
| Ref | ATL-117 |
| 형식 | 체닐레스 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | Des chenilles pour les panzers III et IV (페리오데 1943-45) |
Friulmodel 브랜드 애벌레의 2011 년 키트 : "사용 1943-45에서 PZ III / IV에 대한 트랙 – Friulmodel ATL-117".
기갑 "장갑"을 의미하는 독일어 단어입니다. 이 단어가 기원에서 현재까지 모든 독일 장갑차에 오늘 적용 될 수 있다면, 사용은 주로 제 2 차 세계 대전의 독일 포탑 탱크 (기갑 캄프 바겐, 장갑 전투 차량, 약식 PzKfw)를 참조합니다. 일반적인 용어는 전후 기간 (표범 1 및 2)의 독일 MBT (주요 전투 탱크)에 덜 사용됩니다, 다른 서양 무기 시스템과 유사. 프랑스 역사학은 복수의 "기갑"을 사용합니다. 일부 프랑스 작품은 이 단어를 대형 장갑유닛의 약어로 사용하며, 2기갑 사단 또는 2.기갑사단을 의미하는 "2기갑"을 의미합니다.
Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.
소스: 키 피 디 아
조회수:1193
프리울모델 | |
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| Ref | ATL-116 |
| 형식 | 체닐레스 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | 호랑이 1세애벌레 |
Friulmodel 브랜드 애벌레의 2011 년 키트 : "타이거 I 초기 타입의 트랙 - 프리울모델 ATL-116".
Tthe 호랑이 I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.
소스: 키 피 디 아
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T-20 콤소몰렉 | |
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| 국가 | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 형식 | 포병 트랙터 |
| 전쟁 | 차 세계 대전 |
| 내장 | Unknow |
T-20 장갑 트랙터 콤소몰렛
Bronirovannyy gusenichnyy tyagach Komsomolets T-20, 장갑 연속 트랙 트랙터 인 T-20은 겨울 전쟁과 제 2 차 세계 대전 중 소련이 사용한 원동기 차량이었습니다.소스: 콤소몰레츠 쉬르 위키백과
Views : 4953
드래곤 모델 | |
|---|---|
| Ref | 6533 |
| 형식 | 광고 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | Une maquette du Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38 |
브랜드의 모형 드래곤 모델 키트: “Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38 w/Armor Cab – DML 6533”.
Tthe SdKfz 7 (손더크라프트파르주그 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm. Il pouvait transporter jusqu’à huit hommes et une importante quantité de matériel, ainsi que tracter jusqu’à 8 000 kg. En général, il était équipé d’un treuil. Il fut généralement considéré comme très utile. Il fut également aménagé comme plateforme pour certaines armes, ce qui fut particulièrement réussi avec des armes antiaériennes (SdKfz 7/1 et SdKfz 7/2). Ces engins furent également utilisés comme véhicules d’observation et de commandement pour les batteries de V-2 (Vergeltungswaffe 2) (Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t). Ils ont fait l’admiration même de leurs ennemis. Les britanniques, notamment, s’efforcèrent de réaliser des copies exactes de véhicules capturés et certains véhicules furent pris en service après la Seconde Guerre mondiale.
소스: 키 피 디 아
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드래곤 모델 | |
|---|---|
| Ref | 6558 |
| 형식 | 광고 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | Une maquette du char Panzer III Aus.M |
브랜드의 키트 드래곤 모델 키트 : “Pz.Kpfw.III Ausf.M w/Wading Muffler – DML 6558”.
Interestingly, a large number of medium Panzer III M tanks were converted into StuG.III or Panzer III Ausf.N vehicles. However, model-makers will certainly not wish to do so with their new kit, because inside the box lie all the necessary and desirable ingredients to create a spectacular Panzer III M with its deep-wading exhaust system. Offered as a Smart Kit, it is extremely well engineered and the parts separation is cleverly handled by the engineering team. In addition to the obviously exhaust system, one of the new components are the tow cables stowed on the engine deck. This 1/35 plastic kit offers a perfect balance of accuracy and ease of assembly – the perfect project for modelers to wade into!
조회수 : 1323
사이버 취미 | |
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| Ref | 6650 |
| 형식 | 광고 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I |
브랜드의 모형 사이버 취미 키트: “Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production – Cyber Hobby 6715”.
Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
조회수: 1511
얼라이언스 모델웍스 | |
|---|---|
| Ref | LW35062 |
| 형식 | 사진 절단 |
| 규모 | 1/35 |
| 설명 | Un set de photodécoupes pour les kits Dragon du “7.5cm Pak 40 Mit RSO” |
Une nouveauté 2011 de la marque Alliance ModelWorks le kit : “LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO for Dragon”.
키트용 드래곤 6640
Le canon Pak de 75 mm (ou PaK 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24.
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