오스프리 출판 | |
|---|---|
| 시리즈 | 새로운 뱅가드 |
| 오뜨 | 힐러리 도일 & 톰 젠츠 |
| 예어 | 톰 브라이언 |
| Ref | 39 |
소스: 키 피 디 아
조회수 : 922
오스프리 출판 | |
|---|---|
| 시리즈 | 새로운 뱅가드 |
| 오뜨 | 스티븐 J. 잘로가 |
| 예어 | 짐 로리에 |
| Ref | 33 |
Un livre signé 오스프리 출판 책 "M3 & M5 - 스튜어트 라이트 탱크 - 새로운 뱅가드 33".
Tthe 라이트 탱크 M3 제 2 차 세계 대전 중 미국이 생산 한 경전차이며 영국과 영연방 군대에서도 사용됩니다. 스튜어트 장군 또는 단순히 스튜어트라는 그의 별명은 미국 남북 전쟁의 J.E.B. 스튜어트 장군에게 경의를 표하기 위해 영국인에 의해 그에게 주어졌습니다. 일부 군대는 비공식적 인 용어 인 Honey를 사용했으며 미국인들은 Light Tank M3라는 공식 명칭을 유지했습니다.
전망 : 1246
오스프리 출판 | |
|---|---|
| 시리즈 | 새로운 뱅가드 |
| 오뜨 | 스티븐 J. 잘로가 |
| 예어 | 스티븐 J. 잘로가 |
| Ref | 31 |
Un livre signé 오스프리 출판 le livre «세계 대전의 미국 하프 트랙 II - 새로운 선봉 31».
L'autochenille blindée – 하프트랙 영어로 - 운영에 사용 된 최초의 미 육군 인력 운반선이었습니다. 그것은 차 세계 대전 동안 집중적으로 건설되고 사용되었으며 중동을 훨씬 넘어 그 경력을 계속했으며, 특히 이스라엘이나 레바논 (ALS)의 많은 버전에서 사용되었습니다. Tsefa와 같은 일부 버전은 오늘날에도 여전히 사용됩니다. 대공 버전 인 M 16은 80 년대 중반에 운영 경력을 종료했습니다. 41,000대의 차량을 대표하는 칠십 가지 변종은 다이아몬드 T, 화이트, 오토카 공장을 떠났다.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 727
와펜 아스날 스페셜 | ||
| 제목 | 주그라프트바겐 1t-5t : SdKfz.10 -SdKfz.11 – SdKfz.6 | |
| 게시자 | 무기 아스날 | |
| 시리즈 | 무기 아스날 | |
| Ref | SP-39 | |
서명된 문서 무기 아스날 la revue «Zugkraftwagen 1t-5t – Waffen Arsenal Special 39» .
Tthe SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10)는 제 2 차 세계 대전 중에만 제한된 사용이었던 독일의 하프 트랙이었습니다. 그것은 여덟 명의 남자를 태우고 대전차 총을 견인 할 수있었습니다. 1937 년에서 1944 년 사이에 약 17,000 부가 제작되었습니다. 차량의 기반이 된 개념은 SdKfz 250으로 더욱 개발되었습니다.
소스: 키 피 디 아
전망 : 774
와펜 아스날 스페셜 | |
|---|---|
| 시리즈 | 무기 아스날 |
| 마침표 | 차 세계 대전 |
| 제목 | 기갑캄프바겐 35 (t) |
| Ref | SP-37 시리즈 |
서명된 문서 무기 아스날 라 레뷔 «Panzerkampfwagen 35(t) – Waffen 아스널 스페셜 37» .
Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d'assaut tchécoslovaque LT vz 35.
Views : 406
와펜 아스날 스페셜 | |
|---|---|
| 시리즈 | 무기 아스날 |
| 게시자 | 무기 아스날 |
| 제목 | Zugkraftwagen 18 t Famo – Sdkfz.9 |
| Ref | SP-36 시리즈 |
서명된 문서 무기 아스날 라 레뷔 «Zugkraftwagen 18 t Famo – Waffen 아스널 스페셜 36» .
Sd.Kfz. 9 (일컬어 "파모 ()" )는 제 2 차 세계 대전에서 널리 사용 된 독일의 하프 트랙입니다. 그것의 주요 역할은 매우를 위한 원동기로 이었다
24cm Kanone 3와 같은 중전차 견인 주포 및 탱크 회수 차량. 1938년에서 1945년 사이에 약 2,500대가 생산되었습니다.
소스: 키 피 디 아
조회수: 880
팬더 – 기갑 V- sdkfz.171 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 자동차 |
| 설명 | 앨범 드 99 탱크 사진 팬더 |
SdKfz 171 기갑 V 팬더는 제 2 차 세계 대전 중 독일군이 사용한 중형 탱크로, 1943 년부터 쿠르스크 전투에서 1945 년 5 월 8 일까지 사용되었습니다. 소련의 T-34 탱크에 대응하기 위해 설계, 그것은 경사 갑옷에 대한 영감, 그리고 기갑 III 및 기갑 IV를 대체하기 위해, 그것의 Rheinmetall 7.5-cm KwK 42 L / 70 총은 940 m / s의 속도로 갑옷 관통 발사체를 발사, 그리고 1,120 텅스텐 팁 기갑 40/42와 1,120 m / s를 발사했다 2000m 거리에서 106mm의 장갑을 관통할 수 있으며, TIGER I의 8.8-cm KwK 36 L/56 주포보다 우수한 성능을 발휘합니다.
소스: 표범 쉬르 위키백과
Views : 4134
기갑캄프바겐 38 (t) | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 자동차 |
| 제목 | 앨범 드 34 사진 뒤 차 기갑캄프바겐 38 (t) |
Tthe 기갑캄프바겐 38 (t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
조회수:3143
무기 아스날 | |
| 제목 | 기갑 IV |
| Ref | SP-33 |
서명된 문서 무기 아스날 잡지 "Panzer IV - Waffen Arsenal Special 33".
Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV)는 종종 Panzer IV라고 불리며 제 2 차 세계 대전 중 나치 독일이 사용한 탱크였습니다. 처음에는 Panzerkampfwagen III를 위해 짧은 75mm 총을 가진 사격 지원 탱크로 설계되었으며, 연합군 탱크가 너무 보호되었을 때 결국 후자를 대체했습니다. 긴 대전차 총으로 개조 된 PzKpfW IV는 전쟁 후반기에 9000 개 이상의 사본이 생산되어 많은 버전을 탄생시킨 독일의 주요 탱크였습니다.
소스: 키 피 디 아
전망 : 646
