A-7B 해적 II

A-7B 해적 II

국가미국
역할

아음속 경공격 항공기

첫 비행1965년 9월 26일
내장1569

A-7B 해적 II의 사진 갤러리, 링-템코-가뭄 A-7 해적 II is a carrier-capable subsonic light attack aircraft introduced to replace the Douglas A-4 Skyhawk. The A-7 airframe design was based on the successful supersonic Vought F-8 Crusader. It was one of the first combat aircraft to feature a head-up display (HUD), an inertial navigation system (INS), and a turbofan engine. The Corsair II initially entered service with the United States Navy during the Vietnam War. It was later adopted by the United States Air Force, including the Air National Guard, to replace the Douglas A-1 Skyraider, North American F-100 Super Sabre and Republic F-105 Thunderchief. The aircraft was also exported to Greece in the 1970s, and Portugal in the late 1980s.

소스: 키 피 디 아

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KFIR C-1

KFIR C-1

국가이스라엘
형식

다역할 전투 항공기

항목

의 앨범 44 사진«KFIR C-1»의 산책

The Israel Aircraft Industries Kfir is an Israeli-built all-weather, multirole combat aircraft based on a modified French Dassault Mirage 5 airframe, with Israeli avionics and an Israeli-made version of the General Electric J79 turbojet engine. The project that would ultimately give birth to the Kfir can be traced back to Israel’s need for adapting the Dassault Mirage IIIC to the specific requirements of the Israeli Air Force (IAF). The all-weather, delta-winged Mirage IIICJ was the first Mach 2 aircraft acquired by Israel from then close ally France, and constituted the backbone of the IAF during most of the 1960s, until the arrival of the A-4 Skyhawk and, most importantly, the F-4 Phantom II, by the end of the decade. While the Mirage IIICJ proved to be extremely effective in the air-superiority role, its relatively short range of action imposed some limitations on its usefulness as a ground-attack aircraft.

소스: 위키에 KFIR C-1

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크라즈-214B - 로뎅 804

로덴 ()

Ref 804
형식Truck Model car
규모1/35
항목

KrAZ-214B

During WWII under the terms of the Lend-Lease agreement, apart from thousands of the well-known ‘Studebakers’, a limited number of Diamond and White heavy ballast tractors appeared in the USSR. These trucks made a great impression on the Soviet military, because the ZIS-5 and GAZ-AA, which Soviet industry had been producing since the pre-war period, could not compare with the American vehicles, which were able to haul a trailer loaded even with heavy tanks. Immediately after the end of the war the Yaroslavl motor works, which had previously produced YAG-6 trucks in very small quantities, received an order to develop a new truck. So in 1947 appeared the YAZ-200, the first Soviet truck with a fourteen-cylinder diesel engine, and a year later, the YAZ-210 with a more powerful six-cylinder YAZ-206 diesel. These trucks began to figure in the inventory of the Soviet Army; however, the Army had need of a truck with much better characteristics, especially taking into consideration cross country ability…..

소스: KrAZ-214B on Roden

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카야바 카츠오도리 - 멩 모델

Meng Model

Ref 카야바 주
형식공격 항공기
규모1/72
제목

카야바 "카쓰오도리"

역사:

일본은 이미 차 세계 대전 전에 비행 날개 글라이더를 개발하기 시작했다. 카야바는 군대의 추가 요구에 도달하기 위해 3종류의 플라이 윙 글라이더를 연달아 개발했다. 카야바 "카츠오도리" 플라이 윙의 청사진은 1940년 4월 말에 이루어졌으며 프로토타입은 곧 제작되었습니다. 기체는 금속 피부였다. 길이, 고도 및 날개 길이는 각각 4.48m, 1.85m, 8.99m였습니다. 이 제품은 글라이더에서 파워 플라이 윙으로 전환했지만, 일본군이 제공한 군수는 여전히 글라이더를 표시했다: "Ku-4". 일본군의 태도는 1941년 5월 10일 타치카와 공항에서 일어난 2형 추락 사고에 실망했다. 카야바 "카츠오도리"의 자금은 보류되었습니다. 더욱이 태평양전쟁은 동시에 확대되기 위해 강화되었고, 일본군의 대부분은 군용기 생산에 집중했다. 그래서 일본군은 플라이 윙 기법의 개발에 대해 더 이상 수행하지 않았다. 마침내 카야바 "카츠오도리"는 카야바 회사가 투자한 실험이 되었습니다. 이 키트는 원래의 디자인에 따라 램 제트 전력의 유형입니다. 엔진은 독일의 HeS001 타입 A 램 제트 엔진에서 복사됩니다. 무장은 코 양쪽에 30mm 대포한 쌍입니다. 그리고 폭격기의 경우, 카야바 "카츠오도리"를 운반하기 쉽고 범위를 증가시다.

매우 상세한 차 세계 대전 일본 카야바 "카츠오도리"램 제트 전투기 는 62mm의 길이, 21mm의 높이와 125mm의 날개 길이와 규모 1/72에서 램 제트 전투기. 상자에는 두 개의 키트가 포함되어 있습니다. 정확한 동체, 상세한 조종석 및 공기 입구의 섬세한 프리젠 테이션. 로켓 부스터, 지상 처리 트롤리 및 폭격기의 철탑도 다양한 응용 분야에 제공됩니다. IJA와 IJN 페인팅 스타일이 포함되어 있습니다.

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조회수:2137

보포스 아처 BD 77

보포스 아처 BD 77

국가스웨덴
형식

자가 추진 포병

Archer Artillery System 또는 Archer – FH77BW L52는 스웨덴과 노르웨이를 위한 차세대 자체 추진 포병 시스템 개발을 목표로 하는 국제 프로젝트입니다. 시스템의 핵심은 완전 자동화된 155mm/L52 건 곡사포와 볼보 A30D의 수정된 6×6 섀시에 장착된 원격 제어 무기 스테이션으로, 모든 지형 다관절 운반기입니다. 승무원과 엔진 컴파트먼트는 무겁게 무장되어 있으며 운전실에는 총알과 파편화 방지 창문이 장착되어 있습니다. 이 외에도 시스템은 탄약 재보급 차량, 지원 차량, 보너스 센서 퓨즈 포병 쉘 및 M982 Excalibur 유도 발사체로 구성됩니다.

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BTR-40

BTR-40

국가소련
형식

기갑 인력 캐리어

설명

의 앨범 203 «BTR-40»의 산책 사진

The BTR-40 is a Soviet non-amphibious, wheeled armoured personnel carrier and reconnaissance vehicle. It is often referred to as the Sorokovka in Soviet service. It is also the first mass-produced Soviet APC. It was eventually replaced in the APC role by the BTR-152 and in the scout car role by the BRDM-1.

소스: BTR-40의 Wiki 계정

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록히드 F-22A 랩터

록히드 마틴 F-22 랩터

국가미국
형식

스텔스 공기 우월 전투기

첫 비행1997년 9월 7일
내장195

록히드 F-22A 랩터의 사진 갤러리, 록히드 마틴/보잉 F-22 랩터 스텔스 기술을 사용하는 단좌 쌍발 엔진 5세대 초기동성 전투기다.

소스: 록히드 마틴 F-22 랩터 온 위키백과

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플랜 푸저우 - 사이버 취미 7080

사이버 취미

Ref 7080
형식오렌지 시리즈
규모1/700
항목

PLAN FUZHOU

브랜드의 모델 사이버 취미 키트 : PLAN FUZHOU – Cyber-Hobby 7080.

세리에 밸류 팩

오렌지 박스는 다시 1/700 스케일 선박 모델의 출시와 함께 진정한 색상을 보여줍니다. 주제는 프로젝트 956 소브레메니급 미사일 구축함이다. 러시아령 선박이지만, 이 사이버-취미 키트는 중국 인민 해방군 해군(PLAN) 서비스에서 묘사되어 있습니다. 1996년 중국은 미완성 러시아 해군 함정 2척을 인수하기로 결정했다. 항저우(선체 번호 136호)는 1999년에 인도되었고, 두 번째 구축함인 푸저우(137)는 2000년에 도착했다. 이 오렌지 박스 릴리스에서 표시되는 것은 바로 이러한 구축함입니다. PLAN 동해 함대와 함께 운용 중인 이 구축함은 주로 표면 타격 임무를 위해 설계되었습니다.

소스: 시버-취미에 대한 플랜 푸저우

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전망 : 956