Bell XV-3 | |
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Country | USA |
Type | Experimental VTOL aircraft |
First flight | 1955 |
Built | 2 |
ベルXV-3のフォトギャラリー、 ベルXV-3 (ベル200)は、コンベルプレーン技術を探求するために、アメリカ空軍とアメリカ陸軍の共同研究プログラムのためにベルヘリコプターによって開発されたチルトローター航空機でした。XV-3は、翼先に取り付けられた2枚刃のローターアセンブリに電力を移すドライブシャフトを備えた機体に搭載されたエンジンを特色にしました。翼端のローターアセンブリは、XV-3がヘリコプターのように離着陸できるように設計された垂直から水平まで90度傾くように取り付けられましたが、従来の固定翼機と同様に、より速い速度で飛行するように設計されました。
ソース: ベルXV-3
ベルXV-3 | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 45 |
待って、検索ベルXV-3写真.
ベルヘリコプターテキストロンXV-3歩き回る | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | ワシントンDC国立航空宇宙博物館 |
写真 | 69 |
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詳細情報:
ベルXV-3は、ヘリコプターの垂直離着陸機能と固定翼機の速度と範囲を組み合わせたティルトローターコンセプトの実現可能性を実証した先駆的な航空機でした。ベルXV-3は、コンバーチプレーン技術を探求するために、米国空軍と米国陸軍の共同研究プログラムの下でベルヘリコプターによって開発されました。
ベルXV-3は、垂直から水平に90度傾けることができる2つの翼端ローターに動力を供給する単一のエンジンを胴体に搭載していました。ベルXV-3は1955年8月11日に最初に飛行し、1958年12月から1962年7月の間にヘリコプターモードから機内モードへの110回の移行を実行しました。ベルXV-3プログラムは、1966年5月20日の風洞事故で航空機が深刻な損傷を受けたときに終了しました。ベルXV-3プログラムからのデータと経験は、今日の運用可能なティルトローター航空機であるベルXV-15とV-22オスプレイの開発に役立ちました。
再生 : 2048