イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ Mk

イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ Mk.20

英国
ジェット型中型爆撃機
初飛行1949年5月13日
構築1000+

フォトギャラリー イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ Mk.20, The English Electric Canberra is a British first-generation jet-powered medium bomber that was manufactured during the 1950s. It was developed by English Electric during the mid-to-late 1940s in response to a 1944 Air Ministry requirement for a successor to the wartime de Havilland Mosquito fast-bomber; amongst the performance requirements for the type was the demand for an outstanding high altitude bombing capability in addition to flying at high speeds, these were partly accomplished by making use of newly-developed jet propulsion technology. When the Canberra was introduced to service with the Royal Air Force (RAF), the type’s first operator, in May 1951, it became the service’s first jet-powered bomber aircraft.

ソース: ウィキの英語電気キャンベラMk.20

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コンベア B-58A ハスラー

コンベア B-58A ハスラー

米国
超音速ジェット爆撃機
初飛行1956年11月11日
構築116

フォトギャラリー コンベア B-58A ハスラー, The Convair B-58 Hustler was the first operational supersonic jet bomber capable of Mach 2 flight. The aircraft was designed by Convair engineer Robert H. Widmer and developed for the United States Air Force for service in the Strategic Air Command (SAC) during the 1960s. It used a delta wing, which was also employed by Convair fighters such as the F-102, with four General Electric J79 engines in pods under the wing. It carried five nuclear weapons; four on pylons under the wings, and one nuclear weapon and fuel in a combination bomb/fuel pod under the fuselage, rather than in an internal bomb bay.

ソース: コンベア B-58A ハスラー・オン・ウィキ

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M88A2 ヘラクレス

M88A2 ヘラクレス

米国
タンク回収車

フォトギャラリー M88A2ヘラクレス回収車, The M88 Recovery Vehicle is one of the largest armored recovery vehicles (ARV) currently in use by United States Armed Forces. There are currently three variants, the M88, M88A1 and M88A2 HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lifting Extraction System). The M88 series has seen action most noticeably in the Vietnam War, the Persian Gulf War, the Iraq War, and the War in Afghanistan, and to a lesser extent during the Kosovo War, where they were deployed to help recover heavy armored vehicles of the Allied ground units. The current M88A2 replacement cost is around US$2,050,000. The M88A2 · その前任者よりもわずかに大きい(8.3 x 3.4 x 3.2 mと比較して8.6 x 3.7 x 3.2 m)ため、最高速度(40 km / h)が低く、道路範囲が大幅に低くなります(450 kmと比較して322 km)。ブレーキングとステアリングも改善されました。さらに、M88A2は装甲トラックスカートやアップリケ装甲パネルを含む装甲保護をアップグレードしました。M88はまた、核、生物、化学(NBC)防御と、後のM88A1およびM88A2モデルが装備されている煙幕発生器を欠いています。さらに、乗組員数はシリーズを通じて5人から3-4人、3人に減少しました。

ソース: M88A2 ヘラクレス ウィキ上

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カーチス N-9H

カーチス N-9H

米国
フロートプレーン
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索国立航空宇宙博物館 – Udvar-Hazy Center
説明アルバムのアルバム 77 «カーチスN-9H»の写真ウォークアラウンド

フォトギャラリー カーチス N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.

ソース: カーチス N-9H ウィキで

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M31B1

M31B1

米国
タンク回収車
生産1941年8月~1942年12月

フォトギャラリー M31B1タンク回収車, The Medium Tank M3 was an American tank used during World War II. In Britain, the tank was called by two names based on the turret configuration and crew size. Tanks employing US pattern turrets were called the “Lee”, named after Confederate General Robert E. Lee. Variants using British pattern turrets were known as “Grant”, named after U.S. General Ulysses S. Grant. M31B1タンク回収車: Based on M3A3.

ソース: Wiki 上の M31B1

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M54ガントラック

M54ガントラック

米国
装甲車
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索アメリカ陸軍交通博物館
説明アルバムのアルバム 58 写真の歩き回る«M54ガントラック»

フォトギャラリー M54ガントラック, A gun truck is an armored vehicle with a crew-served weapon used by units of regular armies or other official government armed forces to escort military convoys in regions subject to ambush by guerrilla forces. One truck, an M54 named by its crew “Eve of Destruction” was brought back intact and is on display at the Army Transportation Museum at Fort Eustis, Virginia.

ソース: ウィキのM54ガントラック

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ボーイング B-52D-80-BO ストラトフォートレス

ボーイング B-52D-80-BO ストラトフォートレス

米国
戦略爆撃機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索キャッスル AFB ミュージアム
説明アルバムのアルバム 149 写真の歩き回る«ボーイングB-52D-80-BOストラトフォートレス»

フォトギャラリー ボーイング B-52D-80-BO ストラトフォートレス, The Boeing B-50 Superfortress is an American strategic bomber. A post–World War II revision of the Boeing B-29 Superfortress, it was fitted with more powerful Pratt & Whitney R-4360 radial engines, stronger structure, a taller tail fin, and other improvements. It was the last piston-engined bomber designed by Boeing for the United States Air Force (except the never-completed B-54, a derivative of the B-50). Not as well known as its direct predecessor, the B-50 was in USAF service for nearly 20 years.

ソース: ボーイング B-52D-80-BO ストラトフォートレス オン ウィキ

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愛知M6A1セラン

愛知M6A1セラン

日本
潜水艦発射攻撃飛行機
初飛行1943
構築28+1

愛知M6Aセラン ●第二次世界大戦中に日本海軍のために設計された潜水艦発射攻撃式飛行隊でした。これは、元の任務は、米国に対する空中攻撃を行うことを目的としたI-400級潜水艦から動作することを意図していました。

ソース: 愛知M6A1セラン・オン・ウィキ

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ルクレールプロトタイプ

ルクレール

フランス
主力戦車
サービス中1993年~現在
構築860+

フォトギャラリー ルクレールプロトタイプ, The Char Leclerc is a main battle tank (MBT) built by GIAT, now Nexter of France. It was named in honour of General Philippe Leclerc de Hauteclocque who led the French element of the drive towards Paris while in command of the Free French 2nd Armoured Division (2ème DB) in World War II. The Leclerc is in service with the French Army and the army of the United Arab Emirates. In production since 1991, the Leclerc entered French service in 1992, replacing the AMX 30 as the country’s main armoured platform. With production now complete, the French Army has a total of 406 Leclerc and the United Arab Emirates Army has 388.

ソース: Wikiのルクレール

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パンハルトERC 90サガイエ

パンハルトERC 90サガイエ

フランス
6輪装甲全地形対応車
サービス中1980年~現在
構築411

パナール ERC 90 (Engin à Roues, Canon de 90 mm)はフランスの6輪装甲全地形対応車輌で、移動性が高く水陸両用で、NBC耐性のオプションを備えています。さまざまなモデルがテストされましたが、ERCの2つのバージョンのみが開発され、生産されました:リンクスとサガイエ。2つのバージョンの主な違いは、砲塔の種類と90 mm砲の取り付けです。サガイエはフランス語でアフリカの槍の一種であるアセガイを意味する。

ソース: パナールERC 90 サガイエ ウィキ

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