M39 Armored Utility Vehicle | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 砲兵トラクター |
| サービス中 | 1945-1960 |
| 構築 | 640 |
●M39装甲ユーティリティビークル(T41)は、第二次世界大戦中に設計されたアメリカの装甲車で、その紛争や朝鮮戦争でのサービスを見ました。●このタイプの多数の車両と同様に、M18ヘルキャットの既存のシャシーを使用して建造されました。
ソース: ウィキペディアの M39 装甲実用車
ビュー : 2916
M39 Armored Utility Vehicle | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 砲兵トラクター |
| サービス中 | 1945-1960 |
| 構築 | 640 |
●M39装甲ユーティリティビークル(T41)は、第二次世界大戦中に設計されたアメリカの装甲車で、その紛争や朝鮮戦争でのサービスを見ました。●このタイプの多数の車両と同様に、M18ヘルキャットの既存のシャシーを使用して建造されました。
ソース: ウィキペディアの M39 装甲実用車
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McDonnell Douglas C-9 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ジェット輸送 |
| 紹介 | 1968 |
| 構築 | 48 |
ザ マクドネル・ダグラス C-9 は、マクドネルダグラス DC-9 旅客機の軍事バージョンです。●アメリカ空軍用C-9Aナイチンゲール、アメリカ海軍と海兵隊用のC-9BスカイトレインIIとして生産されました。C-9Aナイチンゲールの最終飛行は2005年9月で、C-9Cは2011年9月に引退しました。米海軍は2014年7月に最後のC-9Bを退役した。マリンサービスの残りの2つのC-9は2017年4月に引退しました。
ソース: ウィキペディアのマクドネル ダグラス C-9
ビュー : 1425
Cessna T-37 Tweet | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軍用トレーナー機 |
| 初飛行 | 1954年10月12日 |
| 構築 | 1269 |
ザ セスナ T-37 ツイート (designated Model 318 by Cessna) is a small, economical twin-engined jet trainer type which flew for decades as a primary trainer for the United States Air Force (USAF) and in the air forces of several other nations. The T-37C was additionally capable of some light attack duties if required. The A-37 Dragonfly variant served in the light attack role during the Vietnam War and continues to serve in the air forces of several South American nations. The T-37 served as the U.S. Air Force’s primary pilot training vehicle for over 52 years after its first flight. After completing Primary in the Tweet, students moved on to other advanced Air Force, Navy, Marine Corps or Allied trainers. With a total of 1,269 Cessna T-37s built, the USAF retired its last T-37 in 2009.
ソース: セスナT-37ウィキペディアのツイート
ビュー : 2053
M8 Armored Gun System | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軽戦車 |
| 生産 | 知りません |
| 構築 | 知りません |
ユナイテッド・ディフェンス M8装甲砲システム ●第82空挺師団のM551A1シェリダンに代わるものであったアメリカの軽戦車で、第2装甲騎兵連隊(第2ACR)ではTOW装備のハンビーズに代わるものと期待されていました。M8プロジェクトは1997年に最終的に中止されました。第2ACRにおけるその役割は、最終的にM1128モバイルガンシステムによって取られました。
ソース: ウィキペディアの M8 装甲ガンシステム
ビュー:2059
McDonnell Douglas F-15 Eagle | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 空気優位戦闘機 |
| 初飛行 | 1972年7月27日 |
| 生産 | 1972年~現在 |
| 構築 | 知りません |
ザ マクドネル・ダグラス F-15 イーグル マクドネル・ダグラス(現ボーイング)によって設計されたアメリカの双発、全天候型戦術戦闘機です。提案のレビューに続いて、アメリカ空軍は、専用の航空優位戦闘機のためのサービスの必要性を満たすために1967年にマクドネル・ダグラスの設計を選択しました。イーグルは1972年7月に初飛行し、1976年に就航しました。これは、イスラエル空軍による殺害の大半で、100以上の勝利と空中戦闘での損失なしで、最も成功した現代の戦闘機の一つです
ソース: ウィキペディアのマクドネル ダグラス F-15 イーグル
ビュー : 3053
Tracked Rapier RCM748 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 地対空ミサイル |
| サービス中 | 1971年~現在 |
| 構築 | 25000ミサイル、600ランチャー、350レーダー |
The initial proposal for the system was to simply mount the towed launcher, (less its running gear) and its petrol generator set on the flat bed of the M548 carrier. When this was shown to Mr G.R. Jefferson, the GW Managing Director, he was not very impressed. Aware of the amount of money available, he required a much more extensive change. Greville Beale and Adrian Pollicutt led development of a very significant new arrangement was produced in quite a short period. This included significant changes to the M548 vehicle to armour the vehicle, now designated RCM 748、コベントリークライマックスH 30エンジンを使用して新しいディーゼル発電機セットを組み込むために(チーフタンタンクの補助動力ユニットとして使用)。ランチャーの電子機器の大半は、けがされたバージョンで使用されていたものから大きく変更されませんでした。しかし、8発のミサイルを搭載する能力を持つ完全に再設計された装甲ランチャーが製造され、車両の平らなベッドに対振弾を介して搭載されました。装甲タクシーは、パン気候暖房/冷却とNBC保護を提供されました。
ソース: ウィキペディアでレイピア RCM748 を追跡
ビュー : 1739
Cessna 150 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 多目的民間航空機 |
| 初飛行 | 1957年9月12日 |
| 構築 | 23000+ |
ザ セスナ 150 is a two-seat tricycle gear general aviation airplane that was designed for flight training, touring and personal use. The Cessna 150 is the fifth most produced civilian plane ever, with 23,839 aircraft produced. The Cessna 150 was offered for sale in the 150 basic model, Commuter, Commuter II, Patroller and the aerobatic Aerobat models.
ソース: ウィキペディアのセスナ 150
ビュー : 2210
Panzer 68 | |
|---|---|
| 国 | スイス |
| 役割 | 主力戦車 |
| サービス中 | 1971 – 2003 |
| 構築 | 300 |
ザ パンツァー 68 1960年代後半にトゥンのアイジュノーシケ・コンストルクスティオンスヴェルクシュテットによって開発されたスイスの主力戦車でした。
ソース: ウィキペディアのパンツァー 68
ビュー:1784
Sikorsky HH-52 Seaguard | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | SAR/ユーティリティヘリコプター |
| 開始 | 1958年5月22日 |
| 構築 | 175 |
ザ シコルスキー HH-52 シーガード (会社指定S-62)は、単一のタービンエンジン、3ブレードローター水陸両用ヘリコプターでした。もともとストラトフォード、コネチカット州のシコルスキー航空機公社によって商業ベンチャーとして開発され、それは主に空海救助のために米国沿岸警備隊によって使用されました。HH-52は、救助活動を行うために低ホバーからのウィンチの使用だけに依存するHH-65ドルフィンのような非水陸両用タイプに置き換えられました。
ソース: シコルスキー HH-52 シーガード オン ウィキペディア
再生 : 1463
JDS Sawayuki | |
|---|---|
| 国 | 日本 |
| クラスとタイプ | 初雪型駆逐艦 |
| 開始 | 1982年6月21日 |
| 退役 | 2013年4月 |
JDS サワユキ (DD-125) is a Hatsuyuki-class destroyer of the Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF). The ship was built by IHI Maritime in Tokyo and commissioned into service on 15 Feb 1984.
ソース: JDS 澤行ウィキペディア
再生 : 1206