ドラゴンモデル | |
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| 参考 | 6690 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/35 |
ウネ・マケット・デ・シェ ドラゴンモデル モデル「ノイバウ・ファーゼウン」。
ドイツのノイバウファルゼークシリーズのプロトタイプは、アドルフ・ヒトラーが政権を握った後、ドイツ国防軍の重戦車を作ろうとした最初の試みでした。マルチタレット、重くて遅い、これらのタンクは、電撃戦の戦術に適合せず、生産に入れられました。彼らは主にプロパガンダ目的で使用されましたが、3人は1940年にノルウェーのキャンペーンに参加しました。
ソース： ウィキペディアのノイバウファルゼーグ
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | ブテパンツァー |
| 参考 | 121 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「Beutepanzer – Waffen Arsenal 121」。
Beutepanzers : chars capturés
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武装アーセナル |
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|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | メッサーシュミット・ミー 163 |
| 参考 | 113 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「メッサーシュミット私163 - 武装工廠113」。
ル メッサーシュ ミット Me 163 コメット (コメット)は唯一運用可能なロケット戦闘機でした。それは長い開発を必要とし、1944年にのみ非常に限られた方法で戦争に参入しました。
ソース： ウィキペディア
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンツァーカンプワーゲン6世 - ケーニヒスタイガー |
| 参考 | 111 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«パンツァーカンプワーゲンVIケーニッヒスタイガー – 武装アーセナル111»
ル パンツァーカンプワーゲン6世 ケーニヒスタイガー、またはSd.Kfz.182パンツァーVIオースフBタイガーIIは、ケーニヒスタイガー(ロイヤルタイガー)の愛称で呼ばれ、第二次世界大戦のドイツ軍戦車です。「ポルシェ」タレットモデル用50台、"ヘンシェル"タレットモデル用439ユニットで生産され、このタンクは、大規模な装甲、紛争の最後の2年間にサービス中のすべての連合軍のタンクを動作を消す能力を与える対戦車銃を装備していましたが、それはパンサー戦車と同じエンジンを持っていましたが、それはパンサー戦車と同じエンジンを持っていましたしたがって、重量対電力比は低く、低速で移動性ではなく、非常に燃料を多く消費し、鉄道輸送の前後に線路を変更する必要がありました。
ソース： ウィキペディア
再生 : 1278
武装アーセナル | ||
|---|---|---|
| セリー | 武装アーセナル | |
| 件名 | T-34 | |
| 参考 | 109 | |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラレヴュー«T-34 - 武装工廠109»。
●T-34は赤軍とともに1940年に就航した中戦車です。当時、装甲車の品質を定義した3つの主要な要因、すなわち火力、保護、機動性の間の顕著なバランスでした。この成功は、ドイツ国防軍の侵攻に直面してソ連の強みの一つになりました。それに対抗するために、後者はまた、T-34からその技術的特性の一部を借りたパンツァーV'パンサー'を開発することによって、そのタンク設計方針を見直す必要があります。T-34は1940年から1958年まで生産を続け、合計84,070部で生産され、後継のT-54とT-55のすぐ後ろで2番目に生産されたタンクとなっています。
ソース： ウィキペディア
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | キューベルワーゲン – シュヴィムワーゲン |
| 参考 | 105 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «Kübelwagen – Schwimmwagen – Waffen Aresnal 105» .
歴史: La VW 82 Kübelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 roues dont 2 roues motrices) s’est montrée meilleure que la « jeep » MB ou GPW 4X4 beaucoup plus lourde sans différentiels verrouillables qui la ramènent à une 4×2 lorsque les 2 roues d’un même côté patinent. Conçu comme véhicule de transport de troupes, il était agile, fiable et facile à produire. L’armée allemande en utilisa 55 000 exemplaires durant la Seconde Guerre mondiale.
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武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | IV号戦車ファミリー |
| 参考 | 104 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la レヴュー«IV号戦車ファミリー–武装造形工廠104» .
パンツァーIVと呼ばれるパンツァーカンプフワーゲンIV(PzKpfW IV)は、第二次世界大戦中にナチスドイツが使用した戦車でした。当初は、短い75mm砲を備えた消防支援戦車として設計され、パンツァーカンプワーゲンIIIのために、連合軍の戦車がそれのためにあまりにも保護されなくなったとき、それは最終的に後者を置き換えました。長い対戦車砲を装備したPzKpfW IVは、戦争の後半に9000部以上が生産され、多くのバージョンを生み出したドイツの主力戦車でした。
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武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | リッピッシュ DM-1 |
| 参考 | 102 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «Lippisch DM-1 – Waffen Arsenal 102» .
ル リッピッシュ DM-1 est un planeur delta expérimental allemand construit durant la Seconde Guerre mondiale. Les essais eurent lieu sous contrôle américain et servirent au développement du Convair XF-92.
ソース: ウィキペディア
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武装アーセナル | |
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| セリー | 武装アーセナル |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 件名 | フレーク88mm |
| 参考 | 027 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「フラック88mm - 武装アーセナル101」。
Le canon de Flak 88mm désigne communément deux pièces d’artilleries allemande de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué les esprits, en particulier chez les tankistes. Elles équipèrent tous deux des blindés allemands dans la deuxième moitié de la guerre, dont le Tiger. La première, le フラック18 8,8cm et ses variantes, est une pièce à vocation antiaérienne d’une grande polyvalence, notamment l’utilisation antichar. Produite en grand nombre, c’est cette pièce qui sera à l’origine de la réputation du « 88 ». La seconde, le Pak43/1 8,8cm et ses variantes, apparaît en 1943 et est une pièce à vocation antichar, où elle est encore plus performante, mais n’est pas conçue pour tirer sur des avions. De fait moins polyvalente, et arrivée plus tard, elle fut bien moins produite que les pièces 8,8cm Flak. Ces deux pièces se sont fait remarquer par leur puissance de feu, leur cadence de tir élevée, leur grande capacité de pénétration, ces qualités étant soulignés par leur précision remarquable à l’époque. Elles sont si performantes dans leur utilisation terrestre qu’elles sont souvent confondues et nommées communément « 88 » par leurs adversaires, alors que les Allemands les appelaient plutôt « acht acht » (huit-huit).
ソース： ウィキペディア
再生 : 1021
