マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 長距離超音速ジェット迎撃戦闘機/戦闘爆撃機 |
| 初飛行 | 1958年5月27日 |
| 構築 | 5195 |
マクドネル・ダグラスF-4ファントムIIのフォトギャラリー、 マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII ●タンデム、2人乗り双発、全天候型長距離超音速ジェット迎撃戦闘機/戦闘機爆撃機は、もともとマクドネル航空機によってアメリカ海軍のために開発された戦闘機/戦闘爆撃機です。
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Leopard C2 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 主力戦車 |
| サービス中 | Main1979–現在 |
ザ ヒョウ2 ●西ドイツ軍のために1970年代にクラウス・マッフェイが開発した主力戦車です。●戦車は1979年に初めて就役し、ドイツ軍の主力戦車として旧レオパード1号を引き継いだ。様々なバージョンは、ドイツと他の12のヨーロッパ諸国の軍隊だけでなく、カナダ(Leopard 2A4M CAN)、チリ、インドネシア、シンガポール、トルコを含むいくつかの非ヨーロッパ諸国で奉仕してきました。ヒョウ2はドイツ軍と共にコソボで使用され、デンマークとカナダの国際安全保障支援部隊への貢献とともにアフガニスタンでの行動を見ただけでなく、ISとYPJに対するトルコ軍とのシリアでの行動を見てきました
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元首 | |
|---|---|
| 参考 | S2KV014 |
| 型 | モデル |
| スケール | 1/35 |
| トピック | Humber MK I Armoured Car |
ブランドのモデル キット: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.
ソース： 元首
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S-125M ネバ | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 地対空ミサイル |
| 説明 | 60枚の写真のアルバムは、 « S-125M Nevaのウォークアラウンド » |
イサエフS-125ネバ/ペチョラ(ロシア語:С-125 「Нееа」/""Иеаа"、NATO報告名SA-3ゴア)ソ連の地対空ミサイルシステムは、S-25とS-75を補完するように設計されました。それは前任者のどちらかよりも短い有効範囲および低い婚約高度を有し、また遅く飛ぶが、その2段階の設計のためにはより操縦可能な目標に対してより有効である。また、以前のシステムよりも低い飛行目標に従事することができ、より近代的であることは、S-75よりもはるかにECMに耐性があります。5V24(V-600)ミサイルはマッハ3から3.5の周りに到達し、両方のステージは固体燃料ロケットモーターによって動力を与えられる。S-125は、S-75と同様に、無線コマンドガイダンスを使用します。
ソース： ウィキ
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マクドネル F-101B ブードゥー | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 超音速ジェット戦闘機 |
| 初飛行 | 1954年9月29日 |
| 構築 | 807 |
ザ マクドネル F-101 ブードゥー was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.
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シュトゥルムハウビッツェ 42 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 突撃砲 |
| 説明 | 48枚の写真のアルバムは、«シュトゥルムハウビッツェ42»のウォークアラウンド |
シュトゥルムハウビッツェ42のフォトギャラリー、1942年、StuG IIIオーシュの変種。●Fは7.5cmのStuK 40 L/43砲の代わりに105mm(4.1 in)榴弾砲で設計されました。これらの新しい車両、指定 ストゥー 42 (シュトゥルムハウビッツェ42、Sd.Kfz 142/2)は、StuG III Ausfの増加数に伴う歩兵支援を提供するように設計されました。F/8とオースフ。対戦車の役割で使用されているGs。StuH 42は10.5 cm leFH 18榴弾砲の変形を取り付け、電気的に発射されるように改造し、銃口ブレーキを取り付けた。後のモデルはStuG III Ausfから造られました。Gシャーシだけでなく、ストゥーグIIIオースフ。Fとオースフ。F/8 シャーシ。銃口ブレーキは、戦争の後半に資源が不足したため、しばしば省略されました。1,211 StuH 42は1942年10月から1945年まで生産されました。
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MiG-23MLD | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 役割 | インターセプター/ファイター |
| 初飛行 | 1967年6月10日 |
| 構築 | 5047 |
ミコヤン=グレヴィッチ ミグ-23 (フロッガー)は、ソ連のミコヤン・グレビッチ設計局によって設計された可変幾何学戦闘機です。
ソース： ウィキペディアの MiG-23MLD
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M47E2 パットン | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 中戦車 |
| トピック | アルバムのアルバム 41 写真の歩き回る«M47E2パットン» |
M47E2パットンのフォトギャラリー、 M47パットン アメリカの中戦車で、第二次世界大戦中のアメリカ第三軍司令官のジョージ・S・パットン将軍にちなんで命名された2番目の戦車であり、戦闘における戦車の最も初期のアメリカの支持者の一人です。 バージョン M47E2 : 45が建てられました。Rh-105 105mmガンと改良されたFCS(まだ電気機械)を搭載したM47E1。ドライバーと司令官のための受動的なナイトビジョン。スペイン語サービスのすべてのM47シリーズMBTは1993年に引退しました。
ソース： ウィキ
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