アカデミー | |
|---|---|
| 件名 | IL-2M SHTURMOVIK |
| スケール | 1/72 |
| 参考 | 12510 |
ブランドアカデミーキットのモデル IL-2M SHTURMOVIK – ACADEMY 12510
ザ イリューシン イル-2 地上攻撃機(シュトルモビク)第二次世界大戦で、非常に多くのソ連によって生産。その後継者と組み合わせて、イリューシンIl-10、合計42,330が建設され、航空史上最も生産された唯一の軍用機の設計と、アメリカの戦後の民間セスナ172とソ連独自のポリカルポフPo-2複葉機と共に史上最も生産されたパイロット航空機の1つとなりました。シュトゥルモビクは、第二次世界大戦の最高の地上攻撃機とみなされています。それは潜水爆撃でその精度で戦車を殺すために著名な航空機であり、その銃は戦車の薄いトップアーマーを貫通することができる。
ソース： ウィキペディア
景色 : 1974年
アカデミー | |
|---|---|
| 件名 | AH-64A – Gray Camo 2003 |
| スケール | 1/48 |
| 参考 | 12239 |
ブランドアカデミーキットのモデル AH-64A – Gray Camo 2003 – ACADEMY 12239
ボーイング AH-64 アパッチ は、4ブレードの双発攻撃ヘリコプターで、尾輪型の着陸装置の配置と、2人乗員のためのタンデムコックピットです。もともと、ApacheはヒューズヘリコプターがAH-1コブラに代わるアメリカ陸軍の高度攻撃ヘリコプタープログラムのために開発したモデル77としての生活を始め、1975年9月30日に初飛行しました。AH-64は1986年4月にアメリカ陸軍に導入されました。
ソース： ウィキペディア
ビュー : 2483
アカデミー | |
|---|---|
| 件名 | F-4B “VF-111 Sundowners” |
| スケール | 1/48 |
| 参考 | 12232 |
ブランドアカデミーキットのモデル F-4B “VF-111 Sundowners” – ACADEMY 12232
グラマン F-14 トムキャット is a supersonic, twin-engine, two-seat, variable-sweep wing fighter aircraft. The Tomcat was developed for the United States Navy’s Naval Fighter Experimental (VFX) program following the collapse of the F-111B project. The F-14 was the first of the American teen-series fighters which were designed incorporating the experience of air combat against MiG fighters during the Vietnam War. The F-14 first flew in December 1970 and made its first deployment in 1974 with the U.S. Navy aboard USS Enterprise (CVN-65), replacing the McDonnell Douglas F-4 Phantom II. The F-14 served as the U.S. Navy’s primary maritime air superiority fighter, fleet defense interceptor and tactical reconnaissance platform. In the 1990s, it added the Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) pod system and began performing precision ground-attack missions.
ソース： ウィキペディア
ビュー : 1929
マスターボックス | |
|---|---|
| 参考 | MB3530 |
| 型 | ドイツ軍スタッフカー |
| スケール | 1/35 |
| 件名 | Sd. Kfz. 1タイプ 170 VK, ドイツ軍参謀本部車 |
ブランドのモデル マスターボックス キット: Sd. Kfz. 1 Type 170 VK – German Military Staff car – Master Box MB3530.
このバージョンは、4人の助手ドア(ラジオカーの3台とは対照的に)とブート蓋のないオープンリアロードスペース(ラジオカーが持っている)を持つことで異なります。
ビュー:2969
ボイジャーモデル | |
|---|---|
| 件名 | ソビエト GAZ-AAA Mod.1940 カーゴトラック |
| トピック | アップグレードキット |
| スケール | 1/35 |
| 参考 | PE35526 |
ブランドのニュース2012 ボイジャーモデル アップグレード キット «Soviet GAZ-AAA Mod.1940 Cargo TRUCK – VOYAGER MODEL PE35526» 対して MINIART 35136
ビュー : 1273
ボイジャーモデル | |
|---|---|
| 件名 | 陸上自衛隊 87式自走対空機関砲 |
| トピック | アップグレードキット |
| スケール | 1/35 |
| 参考 | PE35531 |
ブランドのニュース2012 ボイジャーモデル アップグレード キット «JGSDF type 87 Self-propelled anti-aircraft gun – VOYAGER MODEL PE35531» 対して トランペット奏者01599
The Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF) is main branch of the Japan Self-Defense Forces responsible for land-based military operations. It is the de facto army of Japan. The largest of the three services of the Japan Self-Defense Forces, the Japan Ground Self-Defense Force operates is tasked with maintaining internal security in Japan and operates under the command of the chief of the ground staff, based in the city of Ichigaya, Tokyo. The present chief of ground staff is General Eiji Kimizuka (Japanese: 君塚 栄治). The JGSDF numbered around 148,000 soldiers as of 2008. The JGSDF was created on July 1, 1954. Up until the end of the Cold War, its primary concern was maintaining internal security in Japan and countering a Soviet invasion of Hokkaido.
ソース： ウィキペディア
ビュー : 1603
Zvezda | |
|---|---|
| Ref | 3518 |
| Topic | Model kit |
| Scale | 1/35 |
| Description | British Anti-Tank Gun QF 6-PDR MK-II |
ブランドのモデル ズベズダ キット: British Anti-Tank Gun QF 6-PDR MK-II – Zvezda 3518.
オードナンスクイック発射6ポンド7 cwt、またはちょうど6ポンド砲は、英国の57mm砲、第二次世界大戦中の主要な対戦車砲、ならびに多数の装甲戦闘車両の主な軍備でした。1942年4月に北アフリカで初めて使用され、対戦車の役割で2ポンドを素早く置き換え、25ポンド砲を意図した砲兵の役割に戻しました。●アメリカ陸軍は57mm砲M1の指定で、主な対戦車砲として6pdrを採用しました。
再生 : 1991
ナットとボルト | |
|---|---|
| セリー | ナットとボルト |
| 参考 | ナット&ボルト 29 |
| 著者 | フォルカー・アンドーファー、アンソニー・J・グリーンランド |
| 件名 | ラウペンシュレッパーオスト – RSO |
署名付きドキュメント ナットとボルト la revue «Raupenschlepper Ost – RSO – Nuts & Bolts 29».
ソース： ナット&ボルト 29
ビュー : 2035
戦車 III.IV の写真 | |
|---|---|
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| トピック | アルバム 121枚の写真「パンツァーII.IV」 |
ザ 装甲 II is the common name used for a family of German tanks used in World War II. The official German designation was Panzerkampfwagen II (abbreviated PzKpfw II). Although the vehicle had originally been designed as a stopgap while larger, more advanced tanks were developed, it nonetheless went on to play an important role in the early years of World War II, during the Polish and French campaigns. The Panzer II was the most numerous tank in the German Panzer divisions beginning with the invasion of France. It was used in both North Africa against the British and on the Eastern Front against the Soviet Union. The Panzer II was supplemented by the Panzer III and IV in 1940/41. Thereafter, it was used to great effect as a reconnaissance tank. By the end of 1942 it had been largely removed from front line service and it was used for training and on secondary fronts. Production of the tank itself ceased by 1943 but its chassis remained in use as the basis of several other armored vehicles chiefly self-propelled artillery such as the Wespe and Marder II.
ソース： ウィキペディア
再生 : 4811
イタレリ | |
|---|---|
| 参考 | 6497 |
| 型 | モデルキット |
| スケール | 1/35 |
| トピック | 508 CM 「コロニアル」 |
ブランドのモデル イタレリ キット 508 CM “Coloniale” – ITALERI 6497.
フィアット508 「バリラ」 30年代にイタリアで生産された最も人気のある車です。●1937年6月、1.100ccの4気筒エンジンを搭載した新型「バリラ」508Cが自動車市場に投入されました。さらに、新しい508Cは、フィアット508 CM「コロニアル」などの軍事用途のための車両の開発のためのプラットフォームとして使用されています。2輪駆動の牽引、3.6メートルの長さと信頼性の高い1.100cc 4気筒エンジンを特徴とし、90Km / hに達することを可能にする32馬力を提供することができ、フィアット「コロニエー」は特に役員の移動性と北アフリカでのHQ業務に使用されました。しかし、車両の全体的な強度、タイヤの大きなサイズ、および優れたメカニックの信頼性は、フィアット「コロニエー」をオフロード地形の高度な偵察任務に適していました。
ソース： イタレリ
再生 : 1361