アモール・イン・アクション | |
|---|---|
| パブリッシャー | 飛行隊信号 |
| 件名 | スチュアート |
| 参考 | SS2018 |
署名付きドキュメント 飛行隊信号 著書「Stuart in Action – Squadron Signal SS2018」。
歴史: 軽戦車 M3 は、第二次世界大戦中にアメリカが生産し、イギリス軍とイギリス連邦軍でも使用された軽戦車です。彼のニックネームであるスチュアート将軍、または単にスチュアートは、南北戦争のJ.E.B.スチュアート将軍に敬意を表してイギリスによって彼に与えられた。一部の部隊は非公式の「ハニー」という用語を使用したが、アメリカ軍は公式名称の「軽戦車M3」を維持した。
ソース： シャー・スチュアート - ウィキペディア
ビュー : 1081
アモール・イン・アクション | |
|---|---|
| パブリッシャー | 飛行隊信号 |
| 件名 | シャーマン |
| 参考 | SS2016 |
署名付きドキュメント 飛行隊信号 本 "シャーマンインアクション - 飛行隊信号SS2016".
ル 中戦車M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « シャーマン 「レンドリース法の下で最初のコピーを受け取ったとき、イギリス人によって彼に帰され、その国で有名な南北戦争の北軍の将軍にちなんでアメリカ起源の戦車に名前を付けるという伝統を続けています。アメリカ陸軍は後にこのニックネームを採用し、M4中戦車は当時「M4シャーマン」と呼ばれた。ソ連は彼らのことを「エムチャ」とあだ名で呼んだ。
ソース： ウィキペディア
ビュー : 1425
アモール・イン・アクション | |
|---|---|
| パブリッシャー | 飛行隊信号 |
| 件名 | ドイツの鉄道銃 |
| 参考 | SS2015 · |
ソース： ウィキペディア
再生 : 921
シュトゥルムゲシュュッツ3世 | |
|---|---|
| パブリッシャー | 飛行隊信号 |
| セリー | アモール・イン・アクション |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
| 参考 | SS2014 · |
署名付きドキュメント 飛行隊信号 著書「Sturmgeschütz III in Action – Squadron Signal SS2014」。
突撃砲 シュトゥルムゲシュュッツ3世 (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
ソース： ストゥグIIIウィキペディア
ビュー : 1272
飛行隊信号 | |
|---|---|
| セリー | アモール・イン・アクション |
| 件名 | センチュリオン |
| 参考 | SS2013 |
署名付きドキュメント 飛行隊信号 本 "センチュリオンインアクション - 飛行隊信号SS2013".
ル センチュリオン est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.
ソース： ウィキペディアのチャー センチュリオン
ビュー: 868
飛行隊信号 | |
|---|---|
| パブリッシャー | 飛行隊信号 |
| 件名 | IV号戦車 |
| 参考 | SS2012 |
ソース： ウィキペディア
再生 : 1591
M22 - ローカスト | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 軽戦車 |
M22ローカスト戦車のフォトギャラリー、軽戦車(空挺戦車) M22 ●第二次世界大戦中に使用した空気で輸送できるアメリカの軽戦車です。イギリス人は彼らに火をつけた イナゴ (バッタ)。
ソース： ウィキペディアの M22 ローカスト
ビュー : 2993
M16 ワスプハーフトラック | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 型 | 軽装甲車 |
M16ワスプハーフトラック上のフォトギャラリー、 機械化された軍隊と供給列の保護のための移動式対空砲の検索は、このプロジェクトの開発を開始しました。一つは、の作成につながります M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.
再生回数 : 5667
飛行隊信号 | |
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| セリー | アモール・イン・アクション |
| 件名 | 軽装甲車 |
| 参考 | SS2010 |
署名付きドキュメント 飛行隊信号 本 "行動中のライヒテパンツァー - 飛行隊信号SS2010".
装甲 はドイツ語で「装甲」という意味です。この言葉が起源から現在まで、今日すべてのドイツの装甲車に適用できる場合、その使用法は、本質的に第二次世界大戦のドイツの砲塔追跡装甲車(Panzerkampfwagen、装甲戦闘車両、略称PzKfw)を指し、特定のデザインと戦術的使用を持っていたことを意味します。この一般的な用語は、戦後のドイツのMBT(主力戦車)(ヒョウ1と2)にはあまり使われておらず、他の西側の兵器システムに似ています。フランスの歴史学で複数形の「パンツァー」が使用されている場合、現在の使用法ではイタリック体のパンツァー起源の複数形が認められていることに注意してください。さらに、いくつかの軍事史の本は、この言葉を大規模な装甲ユニット(「第2装甲師団」または第2装甲師団を意味する)の略語として使用しています。
ザ 装甲, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.
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