Årlige arkiver: 2011

Stuart i aksjon – Skvadron Signal SS2018

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Skvadron Signal 2018 Stuart

Amor i aksjon

SpråkligSkvadron Signal
Emnet

Stuart

RefSS2018

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Stuart in Action – Squadron Signal SS2018» .

Historie: Le Light Tank M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stuart lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.

Kilde: Char Stuart sur Wikipedia

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Sherman i aksjon – Skvadron signal SS2016

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Skvadron Signal 2016 Sherman

Amor i aksjon

SpråkligSkvadron Signal
Emnet

Sherman

RefSS2016

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Sherman in Action – Squadron Signal SS2016» .

Le Middels tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Kilde: Wikipedia

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Tyske jernbanekanoner i aksjon – Skvadronsignal SS2015

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Skvadron Signal 2015 Tyske jernbanekanoner

Amor i aksjon

SpråkligSkvadron Signal
Emnet

German Railroad Guns

RefSS2015
Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Kilde: Wikipedia

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Sturmgeschütz III i aksjon – Skvadronsignal SS2014

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Skvadron Signal 2014 Sturmgeschutz III

Sturmgeschütz III

SpråkligSkvadron Signal
SérieAmor i aksjon
PeriodeVerdenskrig
Ref

SS2014

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Sturmgeschütz III in Action – Squadron Signal SS2014» .

Angrepskanonen Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Kilde: Stug III på Wikipedia

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Centurion i aksjon – Skvadron signal SS2013

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Skvadron Signal 2013 Centurion

Skvadron Signal

SérieAmor i aksjon
Emnet

Centurion

Ref

SS2013

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Centurion in Action – Squadron Signal SS2013» .

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Kilde: Char Centurion på Wikipedia

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Panzer IV i aksjon – Skvadron signal SS2012

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Panzer IV i aksjon - Skvadron signal SS2012

Skvadron Signal

SpråkligSkvadron Signal
Emnet

Panservogner IV

RefSS2012
Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), ofte referert til som Panzer IV, var en stridsvogn som ble brukt av Nazi-Tyskland under andre verdenskrig. Opprinnelig designet som en ildstøttetank, med en kort 75 mm kanon, for Panzerkampfwagen III, erstattet den til slutt sistnevnte da de allierte stridsvognene ble for beskyttet for den. Utstyrt med en lang panservernkanon, PzKpfW IV var den viktigste tyske tanken under den andre delen av krigen med mer enn 9000 eksemplarer produsert og fødte mange versjoner.

Kilde: Wikipedia

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M16 Wasp Half-track – Gå Rundt

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M16 halvsporet motorvogn med flere kanoner

M16 Veps halvspor

LandNorge , Norge
TypeLett pansret bil

Galerie photo sur un M16 Wasp Half-track, La recherche d’un canon antiaérien mobile pour la protection des troupes mécanisées et des colonnes de ravitaillement lança le développement de ce projet. L’un aboutira sur la création du M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Kilde: M16 Wasp Half-track på Wikipedia Sett på forumet

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Leichte Panzers i aksjon – Skvadron signal SS2010

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Skvadron Signal 2010 Leichte Panzers

Skvadron Signal

SérieAmor i aksjon
Emnet

Panzers légers

RefSS2010

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010» .

Panzer est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision).

Den Panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Kilde: Leichte Panzers sur Wikipedia

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