Eskadrila signala 2018 Stjuart

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Stjuarte

RefSU2018

Une documentation signée Signal eskadrile knjiga "Stuart in Action – Squadron Signal SS2018".

Istorija: Svetlo tenk M3 je laki tenk proizveden od strane Sjedinjenih Američkih Država tokom Drugog svetskog rata, a takođe se koristi od strane britanskih i Komonvelta snaga. Njegov nadimak general Stjuart ili jednostavno Stjuart dali su mu Britanci u čast generala J.E.B. Stuarta iz Američkog građanskog rata. Neke trupe su koristile nezvanični izraz Med, dok su Amerikanci zadržali zvaničnu oznaku Light Tank M3.

Izvor: Stjuart tenk na Vikipediji

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Eskadrila signala 2016 Šerman

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Љerman

RefSU2016

Une documentation signée Signal eskadrile knjiga "Šerman u akciji – Eskadrila Signal SS2016".

Le Srednji rezervoar M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Љerman ", pripisuju mu Britanci, kada su dobili svoje prve primere prema Zakonu o zajmu i zakupu, nastavljajući svoju tradiciju imenovanja tenkova američkog porekla po čuvenom generalu Unije građanskog rata te zemlje. Američka vojska je kasnije usvojila ovaj nadimak, a M4 Medium Tank je tada nazvan "M4 Sherman". Sovjeti su ih nazvali "Emcha".

Izvor: Vikipedija

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Eskadrila Signal 2015 Nemački železnički topovi

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Nemački železnički topovi

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Une documentation signée Signal eskadrile le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Izvor: Vikipedija

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Eskadrila signala 2014 Sturmgeschutz III

Sturmgeschütz III

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menstruacijaDrugi svetski rat
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SU2014

Une documentation signée Signal eskadrile knjiga "Sturmgeschütz III in Action – Squadron Signal SS2014".

Pištolj za napad Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Izvor: Stug III sur Wikipedia

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Eskadrila Signal 2013 Centurion

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Centurione

Ref

SU2013

Une documentation signée Signal eskadrile knjiga "Centurion in Action – Squadron Signal SS2013".

Le Centurione est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Izvor: Char Centurion on Wikipedia

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Pancer IV u akciji - Eskadrila Signal SS2012

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Panzeri IV

RefSU2012
Une documentation signée Signal eskadrile le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), često se naziva Panzer IV, bio je tenk koji je koristila nacistička Nemačka tokom Drugog svetskog rata. Prvobitno dizajniran kao rezervoar za vatrenu podršku, sa kratkim topom od 75 mm, za Panzerkampfvagen III, na kraju je zamenio potonji kada su saveznički tenkovi postali previše zaštićeni za njega. Ponovo opremljen dugim protivtenkovskim topom, PzKpfW IV bio je glavni nemački tenk tokom drugog dela rata sa više od 9000 proizvedenih primeraka i rodio je mnoge verzije.

Izvor: Vikipedija

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M16 polu-staza Višestruki pištolj motora prevoz

M16 Wasp polu-staza

ZemljaSad
TipLaki oklopni automobil

Foto galerija na M16 Vasp Half-track, Potraga za mobilnim protivavionskim topom za zaštitu mehanizovanih trupa i kolona snabdevanja pokrenula je razvoj ovog projekta. Jedan će dovesti do stvaranja M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Izvor: M16 Wasp Half-track on Wikipedia Vu sur le forum

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Eskadrila Signal 2010 Leichte Panzers

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Laki Panzeri

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Une documentation signée Signal eskadrile knjiga "Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010".

Pancir je nemačka reč koja znači "oklopni". Iako se reč danas može primeniti na sva nemačka oklopna vozila, od svog nastanka do danas, upotreba znači da se uglavnom odnosi na nemačka oklopna vozila sa gusjenicama sa kupolama iz Drugog svetskog rata (panzerkampfvagen, oklopno borbeno vozilo, skraćeno PzKfv), koja su imala poseban dizajn i taktičku upotrebu. Generički termin se manje koristi za posleratne nemačke MBT (glavni borbeni tenkovi) (Leopard 1 i 2), slično drugim zapadnim sistemima naoružanja. Treba napomenuti da ako francuska istoriografija koristi množinu "panzers", trenutna upotreba dopušta množinu panzer porekla u kurzivu. Pored toga, neke knjige o vojnoj istoriji koriste ovu reč kao skraćenicu za velike oklopne jedinice ("2. oklopna divizija" što znači 2. oklopna divizija ili 2. oklopna divizija).

Les pancer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Izvor: Leichte Panzers na Vikipediji

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