Zmaj Fizir FN | |
|---|---|
| Paese | Iugoslavo |
| Ruolo | Aerei da addestramento |
| Primo volo | Maggio 1929 |
| Costruito | 206 + 4 idrovolanti |
Le Zmaj Fizir FN (Serbian Cyrillic: Змај Физир ФН) was a plane designed for primary (initial) training of pilots in Yugoslavia before World War II. It was constructed in Zmaj, a Zemun-based factory, in the Rogožarski factory in Belgrade, and Albatros in Sremska Mitrovica. Fizir FN had an exceptional low-speed stability, a desirable trait for a training aircraft, and was reliable and easy to maintain. It was also widely used as a sport aircraft.
fonte: Zmaj Fizir FN su Wikipedia
| ZMAJ Fizir FN Mars Walter I Walk Around | |
|---|---|
| Fotografi | Inconsapevole |
| Localizzazione | Inconsapevole |
| Foto | 09 |
Vedi anche:
Le Zmaj Fizir FN was a biplane trainer designed by Rudolf Fizir and built by Zmaj, Rogožarski and Albatros factories in Yugoslavia before World War II. It was used for primary training of pilots in the Yugoslav Royal Air Force and also as a sport aircraft by various aero clubs.
L'aereo aveva una struttura in legno ricoperta di tela ed era alimentato da un motore Walter NZ 120 o Mercedes D.II. Aveva un'eccellente stabilità e affidabilità a bassa velocità, rendendolo adatto ai piloti alle prime armi. Lo Zmaj Fizir FN volò per la prima volta nel maggio 1929 ed entrò in servizio nel 1931. Un totale di 206 aerei furono prodotti fino al 1940, più quattro varianti di idrovolanti.
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