M151 – Foto e video

Il camion, Utility, 1/4-Ton, 4×4, M151 (M151) è stato il successore della guerra di Corea M38 e M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Comunemente indicato come una "jeep" o "quarter-ton", è stato prodotto dal 1959 al 1982 e ha servito nella guerra del Vietnam. L'M151 aveva un design monoscocchio che lo rendeva più spazioso dei precedenti progetti jeep, e incorporava una sospensione indipendente con molle a bobina. Da allora è stato sostituito dal più grande AM General HMMWV nella maggior parte dei ruoli di utilità nell'uso in prima linea. Con alcune unità M151A2 ancora in servizio militare negli Stati Uniti nel 1999, la serie M151 ottenne un servizio più lungo di quello delle serie WW2 MB/GPW, M38 e M38A1 combinate.

fonte: M151 su Wikipedia

Le Autocarro M151 era un veicolo utilitario 4×4 che ha prestato servizio nell'esercito statunitense e in altre forze alleate per diversi decenni. È stato sviluppato dalla Ford Motor Company negli anni '50 in sostituzione delle vecchie jeep M38 e M38A1. L'M151 aveva un esclusivo design integrato del corpo e del telaio che gli dava più spazio e una migliore maneggevolezza rispetto ai suoi predecessori. Aveva anche un sistema di sospensioni indipendenti con molle elicoidali che ne miglioravano le prestazioni fuoristrada. L'M151 era alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 2,3 litri che produceva 71 cavalli e 128 Nm di coppia. Aveva un cambio manuale a quattro marce e un ripartitore di coppia a velocità singola che gli consentiva di passare dalla modalità a due ruote a quella a quattro ruote motrici.
Le M151 poteva trasportare quattro passeggeri e le loro attrezzature, e aveva un'autonomia di circa 300 miglia con un solo pieno di benzina. L'M151 è stato ampiamente utilizzato nella guerra del Vietnam, dove si è dimostrato versatile e affidabile in vari ruoli, come ricognizione, trasporto, ambulanza, supporto antincendio e comando e controllo. L'M151 è stato esportato anche in molti paesi del mondo, come Canada, Danimarca, Portogallo, Israele e Libano. L'M151 è stato gradualmente sostituito dal più grande e moderno HMMWV negli anni 1980 e 1990, ma alcune unità sono rimaste in servizio fino al 1999.