Kurogane Type 95 Scout Car | |
|---|---|
| Paese | Giappone |
| digitare | Auto da ricognizione |
| Fotografia | Jurij Pasholok |
| Argomento | Album di 144 foto walk-around di una "Kurogane Type 95 Scout Car" |
Galleria fotografica di un Kurogane Type 95 Scout Car, The Type 95 Kurogane (“Black Metal”) reconnaissance car was a Japanese scout car used during the war with China and World War II in the East. Between 1937 and 1945 approximately 4,800 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Japanese Army, which tended to use civilian cars. The Type 95 could accommodate only 3 persons – two in the front and one in the back. The two-cylinder air-cooled petrol engine was an advantage in cold climates encountered in China and it had 4-wheel drive. It was unarmed and unarmoured.
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Il Kurogane Type 95 era un veicolo da ricognizione leggero 4×4 sviluppato dall'esercito giapponese negli anni '30. Fu l'unica auto da ricognizione completamente progettata in Giappone utilizzata durante la seconda guerra mondiale.
Design e specifiche
- Denominazione ufficiale: Tipo 95 – Auto da ricognizione 4 X 4
- Produttore: Kurogane (Tokyu Kurogane Industries)
- Anni di produzione: 1936-1944 (circa 4.700 esemplari costruiti)
- Stili di carrozzeria: roadster a 2 porte, pick-up a 2 porte, phaeton a 4 porte
- Layout: Motore anteriore, quattro ruote motrici
- Motore: 1,2 L – 1,4 L raffreddato ad aria, bicilindrico a V OHV 45° 2 cilindri
- Potenza: 33 CV (24,6 kW) @ 3.300 giri/min
- Trasmissione: 3 marce avanti, 1 retromarcia
- Dimensioni:
- Interasse: 2.000 mm (78,7 pollici)
- Lunghezza: 3.600 mm (141,7 pollici)
- Larghezza: 1.520 mm (59,8 pollici)
- Altezza: 1.680 mm (66,1 pollici)
- Peso a vuoto: 1.100 kg (2.425 lb)
- Velocità massima: 75 km/h (47 mph)
- Autonomia: 450 km (280 mi)
Caratteristiche
- Quattro ruote motrici con ripartitore di coppia
- Motore raffreddato ad aria ideale per climi freddi
- Ruote alte per terreni accidentati
- Design semplice e robusto per le condizioni sul campo
Il Type 95 è stato soprannominato "Yonki" che significa "trazione integrale" e "Medaglia Nera" dalle forze giapponesi. Forniva una maggiore mobilità rispetto alle motociclette ed era utilizzato per ruoli di ricognizione, messaggistica e trasporto di personale in tutto il teatro del Pacifico.
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