Kurogane Type 95 Scout Car – Fotografie a video

Kurogane Typ 95 Scout Car
Země	Japonsko
Typ	Průzkumné auto
Fotografii	Jurij Pašolok
Téma	Album 144 fotografie procházka kolem «Kurogane Type 95 Scout Car»

Fotogalerie Kurogane Typ 95 Scout Car, The Type 95 Kurogane (“Black Metal”) reconnaissance car was a Japanese scout car used during the war with China and World War II in the East. Between 1937 and 1945 approximately 4,800 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Japanese Army, which tended to use civilian cars. The Type 95 could accommodate only 3 persons – two in the front and one in the back. The two-cylinder air-cooled petrol engine was an advantage in cold climates encountered in China and it had 4-wheel drive. It was unarmed and unarmoured.

Zdroj: Kurogane Type 95 Scout Car na Wikipedii

Čekání, Hledání Kurogane Typ 95 Scout Auto fotky pro vás...

Více:

Kurogane Type 95 bylo lehké průzkumné vozidlo 4×4 vyvinuté japonskou armádou ve 30. letech 20. století. Byl to jediný kompletně japonský průzkumný vůz používaný během druhé světové války.

Design a specifikace

• Oficiální označení: Typ 95 – 4 X 4 Scout Car
• Výrobce: Kurogane (Tokyu Kurogane Industries)
• Roky výroby: 1936-1944 (vyrobeno cca 4 700 kusů)
• Karoserie: 2-dveřový roadster, 2-dveřový pick-up, 4-dveřový phaeton
• Uspořádání: Motor vpředu, pohon všech čtyř kol
• Motor: 1.2 L – 1.4 l vzduchem chlazený, OHV 45° V-twin 2-válec
• Výkon: 33 hp (24,6 kW) @ 3,300 ot./min
• Převodovka: 3 rychlosti vpřed, 1 vzad
• Dimenze:
  • Rozvor: 2 000 mm (78,7 palce)
  • Délka: 3 600 mm (141,7 palce)
  • Šířka: 1 520 mm (59,8 palce)
  • Výška: 1 680 mm (66,1 palce)
  • Pohotovostní hmotnost: 1 100 kg (2 425 lb)
• Maximální rychlost: 75 km/h (47 mph)
• Dolet: 450 km (280 mil)

Funkce

• Pohon všech čtyř kol s rozdělovací převodovkou
• Vzduchem chlazený motor ideální pro chladné podnebí
• Vysoká kola do nerovného terénu
• Jednoduchá a robustní konstrukce pro polní podmínky

Typ 95 byl japonskými silami přezdíván "Yonki", což znamená "pohon všech kol" a "Černá medaile". Poskytoval větší mobilitu než motocykly a byl používán pro průzkum, zasílání zpráv a přepravu personálu po tichomořském bojišti.