Bell X-1 – Foto e Video

Campana X-1
Paese	Usa
digitare	Aerei sperimentali
Primo volo	Il 19 gennaio 1946
Costruito	04

Galleria fotografica di un Campana X-1B, The Bell X-1, designated originally as XS-1, was a joint National Advisory Committee for Aeronautics-U.S. Army Air Forces-U.S. Air Force supersonic research project built by the Bell Aircraft Company. Conceived during 1944 and designed and built during 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) during 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) during 1954. The X-1 was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the so-called X-planes, a series of American experimental rocket planes designated for testing of new technologies and often kept secret.

fonte: Bell X-1 su Wikipedia

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Per saperne di più:

Il Bell X-1 è stato un aereo rivoluzionario che ha realizzato il primo volo supersonico della storia. È stato sviluppato dalla Bell Aircraft Corporation in collaborazione con il National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) e le U.S. Army Air Forces (USAAF). Il Bell X-1 era alimentato da un motore a razzo che utilizzava ossigeno liquido e alcol come propellenti. L'aereo aveva la forma di un proiettile e aveva ali sottili per ridurre la resistenza alle alte velocità. Il Bell X-1 è stato trasportato in volo da un bombardiere Boeing B-29 Superfortress modificato e rilasciato ad un'altitudine di circa 23.000 piedi. Il pilota ha quindi acceso il motore a razzo ed è salito alla velocità e all'altitudine desiderate. Il Bell X-1 effettuò il suo primo volo a motore il 9 dicembre 1946, pilotato da Chalmers Goodlin. Il 14 ottobre 1947, Chuck Yeager divenne la prima persona a rompere la barriera del suono in volo livellato, raggiungendo una velocità di 700 miglia all'ora (Mach 1,06) a 43.000 piedi. Il Bell X-1 dimostrò che il volo supersonico era possibile e aprì la strada a ulteriori ricerche e sviluppo di velivoli più veloci e avanzati.