Bell X-1 – Foto's & Video

Fotogalerij van een Klok X-1B, The Bell X-1, designated originally as XS-1, was a joint National Advisory Committee for Aeronautics-U.S. Army Air Forces-U.S. Air Force supersonic research project built by the Bell Aircraft Company. Conceived during 1944 and designed and built during 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) during 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) during 1954. The X-1 was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the so-called X-planes, a series of American experimental rocket planes designated for testing of new technologies and often kept secret.

Bron: Bell X-1 op Wikipedia

De Bell X-1 was een baanbrekend vliegtuig dat de eerste supersonische vlucht in de geschiedenis maakte. Het is ontwikkeld door Bell Aircraft Corporation in samenwerking met het National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) en de U.S. Army Air Forces (USAAF). De Bell X-1 werd aangedreven door een raketmotor die vloeibare zuurstof en alcohol als drijfgas gebruikte. Het vliegtuig had de vorm van een kogel en had dunne vleugels om de luchtweerstand bij hoge snelheden te verminderen. De Bell X-1 werd omhoog gedragen door een aangepaste Boeing B-29 Superfortress-bommenwerper en losgelaten op een hoogte van ongeveer 23.000 voet. De piloot ontstak vervolgens de raketmotor en klom naar de gewenste snelheid en hoogte. De Bell X-1 maakte zijn eerste gemotoriseerde vlucht op 9 december 1946, bestuurd door Chalmers Goodlin. Op 14 oktober 1947 werd Chuck Yeager de eerste persoon die de geluidsbarrière doorbrak in vlakke vlucht, met een snelheid van 700 mijl per uur (Mach 1.06) op 43.000 voet. De Bell X-1 bewees dat supersonische vluchten mogelijk waren en opende de weg voor verder onderzoek en ontwikkeling van snellere en geavanceerdere vliegtuigen.