Beechcraft Bonanza | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Polgári célú repülőgépek |
| Első repülés | 1945. december 22. |
| Beépített | 17000+ |
A Beechcraft Bonanza egy általános repülési repülőgép, amelyet 1947-ben vezettek be, és ma is gyártják. Ez az egyik legnépszerűbb és leghosszabb ideig futó modell a maga nemében, több mint 17 000 darabot gyártottak. A Bonanza jellegzetes V-farok kialakítással rendelkezik, amely csökkenti a légellenállást és a súlyt, valamint egy erőteljes motorral, amely lehetővé teszi, hogy nagy sebességgel és magasságban cirkáljon. A Bonanza kényelméről, megbízhatóságáról és sokoldalúságáról is ismert, mivel különféle célokra használható, például személyes utazásra, üzletre, képzésre és műrepülésre. A Bonanza számos módosításon és fejlesztésen ment keresztül az évek során, mint például a hagyományos farok bevezetése 1982-ben, egy üveg pilótafülke hozzáadása 2005-ben és egy turbopropelleres motor beépítése 2014-ben. A Bonanzát széles körben az amerikai repüléstechnika és innováció egyik legjobb példájának tekintik.
Forrás: Beechcraft Bonanza a Wikipédián
| Beechcraft E35 Bonanza Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Hollister Air Show 2014e |
| Photos | 70 |
Lásd még:
General Characteristics (Current G36 Model)
The Beechcraft Bonanza is an American general aviation aircraft that has been in continuous production longer than any other airplane in history, beginning in 1947. Renowned for its speed, robust construction, and luxurious cabin, the Bonanza has evolved from the distinctive V-tail Model 35 to the modern, conventional-tail Model 36, serving as a benchmark for high-performance single-engine travel.
| Property | Typical Value (Bonanza G36) |
|---|---|
| Szerepet | High-Performance General Aviation / Business Aircraft |
| Gyártó | Beechcraft (Textron Aviation) |
| First Introduced | 1947 (Model 35) |
| Legénység | 1 pilot |
| Kapacitás | Up to 5 passengers (6 total occupants) |
| Szárnyfesztávolsága | 10.21 m (33 ft 6 in) |
| Hossza | 8.38 m (27 ft 6 in) |
| Max Takeoff Weight | 1,726 kg (3,805 lb) |
Design and Powerplant
- Engine: One Continental IO-550-B six-cylinder, fuel-injected, air-cooled piston engine.
- Power Output: 224 kW (300 hp).
- Propeller: Hartzell 3-blade metal, constant-speed propeller.
- Landing Gear: Hydraulically actuated, fully retractable tricycle landing gear.
- Key Variants: The Bonanza family consists of three main lines:
- Model 35: The original aircraft with the signature V-tail (ruddervators), produced 1947–1982.
- Model 33 (Debonair/Bonanza): A lower-cost version introduced in 1960 with a conventional (straight) tail, produced until 1995.
- Model 36 (Bonanza): A stretched fuselage version of the Model 33 introduced in 1968 with a conventional tail and six seats (club seating). This model is the basis for current production.
- Avionics (G36): Features the advanced Garmin G1000 NXi glass cockpit.
Performance and Cabin Features
- Max Cruise Speed: Up to 322 km/h (174 knots, 200 mph) True Airspeed.
- Maximum Range: Approximately 1,704 km (920 nautical miles) with 45-minute reserve.
- Service Ceiling: 5,334 m (17,500 ft).
- Useful Load: Approximately 550 kg (1,213 lb).
- Takeoff Distance (over 50 ft obstacle): 664 m (2,180 ft).
- Cabin: The Model 36 offers a wide cabin with club seating (facing rear seats) and a large double-door on the right side for easy access to the rear seats and cargo area, emphasizing its utility role.
Megtekintések : 1216
Láthatjuk azt is:
Beechcraft Starship – Fotók és videók
Beechcraft muskétás – Fotók és videók
Beechcraft RC-12 védőkorlát – Fotók és videók
Beechcraft Model 18 - Fotók & videó
Beechcraft T-34 Mentor – Fotók & videó
Konszolidált B-24M Liberator – WalkAround
P-47D Thunderbolt – Séta
A-20 Pusztítás – WalkAround
TBM-3E Avenger - Séta körül
Fiat G-55 Centauro – Séta