BAC TSR-2

BAC TSR-2
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Taktikai csapásmérő/felderítő repülőgép
Első repülés	1964. szeptember 27.
Beépített	2

A British Aircraft Corporation TSR-2 (a "taktikai csapás és felderítés 2" szó alatt törölt hidegháborús csapásmérő és felderítő repülőgép volt, amelyet a British Aircraft Corporation (BAC) fejlesztett ki a Királyi Légierő (RAF) számára az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején. A TSR-2-t úgy tervezték, hogy alacsony magasságban és nagyon nagy sebességgel behatoljon egy jól védett előretolt csatatérre, majd nukleáris vagy hagyományos fegyverekkel támadja meg a nagy értékű célpontokat hátulról. Egy másik tervezett harci szerep nagy magasságú, nagy sebességű leállás, oldalra néző radar és fényképes képek, valamint jelfelderítés, légi felderítés volt. Csak egy repülőgépváz repült, és a tesztrepülések és a tervezés során bekövetkezett súlynövekedés azt jelezte, hogy a repülőgép nem lesz képes megfelelni az eredeti szigorú tervezési előírásoknak. A repülési tesztek eredményeként a tervezési előírások csökkentek.

Forrás: BAC TSR-2 a Wikipédián

TSR.2 Walk Around
Photographers	Michael Benolkin, David Spurgeon-Jackson
Localisation	Unknow
Photos	45

BAC TSR-2 01

BAC TSR-2 02

BAC TSR-2 03

BAC TSR-2 04

BAC TSR-2 05

BAC TSR-2 06

BAC TSR-2 07

BAC TSR-2 08

BAC TSR-2 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Wait, Searching BAC TSR-2 for you…

Cosford TSR2 Walk Around
Fotós	Unknow
Lokalizáció	Tony Taylor
Fénykép	37

TSR2 Cosford

Töltsön be többet...

Lásd még:

BAC TSR-2 Walk Around
Fotós	Unknow
Lokalizáció	Ismeretlen
Fénykép	46

There is no gallery selected or the gallery was deleted.

BAC TSR-2 Walk Around
Fotós	Unknow
Lokalizáció	Ismeretlen
Fénykép	27

BAC TSR-2

Töltsön be többet...

General Characteristics and Role

The BAC TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2) was an ambitious, highly advanced Cold War aircraft developed for the Royal Air Force (RAF) to replace the English Electric Canberra. Designed under the extensive General Operational Requirement 339 (GOR.339), it was intended to be an all-weather, long-range tactical strike and reconnaissance aircraft capable of operating at both high altitude (Mach 2+) and extremely low altitude (Mach 1.2) using terrain following radar. The project was controversially cancelled in 1965 despite promising flight test results.

Property	Typical Value (Prototype/Design)
Szerepet	Tactical Strike and Reconnaissance (TSR) Aircraft
National Origin	Egyesült Királyság
Gyártó	British Aircraft Corporation (Vickers-Armstrong & English Electric)
First Flight	1964. szeptember 27.
Legénység	2 (Pilot and Navigator/Weapon Systems Operator)
Hossza	27.13 m (89 ft)
Szárnyfesztávolsága	11.28 m (37 ft)
Magasság	7.32 m (24 ft)
Maximum Takeoff Weight	Approx. 46,357 kg (102,200 lb)

Powerplant and Performance

Engines: Two Bristol Siddeley Olympus 22R Mark 320 afterburning turbojet engines.
Maximum Thrust (with afterburner): 136.7 kN (30,610 lbf) per engine.
Maximum Speed (High Altitude): Mach 2.15 to Mach 2.35 (Planned).
Maximum Speed (Low Level): Mach 1.1 to Mach 1.2 (Planned, for terrain following).
Ferry Range: Approx. 5,000 km (3,100 mi) with external tanks and in-flight refueling capability.
Low-Level Combat Radius: Approx. 1,000 nmi (1,850 km) operating at Mach 0.9.
Takeoff Requirement: Designed for short take-off and landing (STOL) capability, aiming for takeoff runs of around 490 meters (1,600 feet) from rough strips using blown flaps.
Key Technology: Advanced terrain following radar for high-speed, low-altitude penetration.

Armament and Avionics

Internal Armament: One large internal bomb bay.
- Internal Payload: Up to 2,720 kg (6,000 lb).
- Weapons: Could carry one large nuclear weapon (like the Red Beard) or multiple smaller tactical nuclear weapons (WE.177) or six 1,000 lb conventional bombs.
External Armament: Four underwing pylons.
- External Payload: Up to 4,500 kg (10,000 lb).
- Weapons: Could carry additional conventional bombs, WE.177 nuclear weapons, or air-to-surface missiles like the AS.37 Martel.
Built-in Armament: None.
Avionics: Included an advanced automatic navigation system, Doppler radar, and the terrain following radar essential for its low-level strike role.