Szerzők archívuma: SdKfz.000

Messerschmitt Bf-109E – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Messerschmitt Bf-109E-7 - Séta körül

Messerschmitt Bf-109E-7

OrszágNémetország
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusEgymotoros vadászgép

A Messerschmitt Bf 109 a Luftwaffe német egymotoros vadászgépe volt. Kérésére a Reichsluftfahrtministerium (RLM) a tervező a német mérnök Willy Messerschmitt fejleszti ezt a harcost, amely felszereli a jövő Luftwaffe. Ez a repülőgép egy Junkers Jumo 210 motorból készült, 12 hengeres fordított V-ben, Messerschmitt mérnök egy monocoque repülőgépvázba építette, nagyon kifinomult kialakítással. A Bf 109 jóval meghaladta közvetlen versenytársait, és így felszerelte a német légiflottát.

A spanyol polgárháború alatti tűzkeresztsége lehetővé tette a Bf 109 fejlesztését, motorját pedig a Daimler Benz gyár modellje váltotta fel, ami még hatékonyabbá tette.

Forrás: Bf 109E a Wikipédián

Látható a fórumon

Olvasd tovább →

Views : 10899

SdKfz.179 – Bergepanzerwagen – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
SdKfz.179 - Bergepanzerwagen - Séta

Bergepanther

OrszágNémetország
Catégorie közöttPáncélozott járművek
TípusHibaelhárító tartály
Leírás

Album de 50 séta-körül fotók a SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

Fotógaléria egy SdKfz.179-ről – Bergepanzerwagen, The SdKfz 171 A PANZER V PANTHER egy közepes harckocsi volt, amelyet a német hadsereg használt a második világháború alatt, 1943-tól a kurszki csata során 1945. május 8-ig. Bergepanther : mentőjármű, 347 termék 1943 és 1945 között.

Forrás: Párduc sur Wikipédia

Olvasd tovább →

Megtekintés : 3481

M7 Light Tank – WalkAround

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M7 Light Tank - WalkAround

M7 könnyű harckocsi

OrszágUsa
Catégorie közöttPáncélozott járművek
TípusKönnyű tartály
Leírás

Album de 94 Körbejáró fotók az "M7 Light Tank"-ról

Fotógaléria egy M7 könnyű harckocsiról, A népszerű M5 harckocsi utódjaként rendelve soha nem jutott túl a prototípus szakaszon, csak 7 darab készült. Az M5 nem tudta felvenni a versenyt az M4 Shermannel.

Technikai jellemzők: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t

Olvasd tovább →

Views : 2820

Char lourd IS-3 vol3 – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | 1 Hozzászólás
Char lourd IS-3 vol3 - Séta

IS–3 JS–3

OrszágURSS között
Catégorie közöttPáncélozott járművek
TípusChar lourd (magyarul: Char lourd)

Fotógaléria egy IS-3 nehéz harckocsiról, amely a második világháború végén debütált a nehéz harckocsiról IS-3-as, amely egy szovjet harci tank, nem tudott nagyon aktív részt venni az utolsó csatákban. 1945. szeptember 7-én berlinben részt vett a katonai parádén, főleg propaganda célokra. Ez a számítás kifizetődött, mivel a nyugati hatalmak megfigyelőinek elméjét jelölte meg hatalma és modernitása miatt. A név (IS vagy JS) Sztálin akkori szovjet vezetőjének kezdőbetűiből származik ("J" Józsefnek vagy "I" az "Iossif" -nak attól függően, hogy az első név orosz változatát használjuk-e vagy sem), a 3-as szám, amely a sztálini tankok sorozatában a változat számát jelöli.

Forrás: IS-3 a Wikipédiában

Olvasd tovább →

Views : 3359

M10 Rozsomák - SétaAround

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M10 harckocsi romboló

M10 Rozsomák

OrszágUsa
Catégorie közöttPáncélozott járművek
TípusTartályvadász

Képgaléria egy Rozsomák M10, A M10 Rozsomák était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars Sherman en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 Rozsomák reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.

Forrás: M10 Rozsomák a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 5047

M3 Lee vol2 – WalkAround

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M3 Lee vol2 - WalkAround

M3 Lee

OrszágUsa
Catégorie közöttPáncélozott járművek
TípusHarci tartály
Leírás

Album de 86 fotók séta körül du char M3 Lee

Fotógaléria egy M3 Lee-ről, A Közepes tartály M3 egy amerikai harckocsi volt, amelyet a második világháború alatt használtak. A többi szövetséges hadseregben is szolgálatban volt, néha más néven, így az Egyesült Királyságban az M3 megkeresztelkedett Lee tábornok en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.

Forrás: M3 Lee tartály a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 4964

B-24 Konszolidált Liberator – WalkAround

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
LB-30 Felszabadító

Consolidated B-24 Liberator

OrszágUsa
SzerepetNehézbombázó / Tengeralattjáró-elhárító hadviselés / Tengeri járőrrepülőgép
Első repülés1939. december 29.
Beépített19000+

A Konszolidált B-24 Liberator is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.

Forrás: Konszolidált B-24 Liberator a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 6316

Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35 – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Panzerkampfwagen 35(t) - LT-35 - Séta körül

Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

OrszágNémetország
TípusChar
Leírás

Album de 66 fotók séta körül du char Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

Fotógaléria egy Panzerkampfwagen 35 (t) - LT-35, A Panzerkampfwagen 35(t) egy csehszlovák harckocsi volt, melyet a németek használtak a második világháború alatt. Cseh neve LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.

Forrás: Panzerkampfwagen 35(t) a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintések : 4258