ZiS-151 – Photos & Vidéo

ZiS-151 ZiS-151 ZiS-151
Pays	Union soviétique
Type	Camion polyvalent
Photographes	Igor Suhin
Description	Album de 39 photos de promenade d’un « ZiS-151 »

Galerie de photos d’un ZiS-151 ZiS-151 ZiS-151, The ZiS-151 was general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1947–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZiL-151 (ЗиЛ-151). The ZiS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZiS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers.

Source: ZiS-151 sur Wiki

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Plus d’infos :

Lla ZiS-151 ZiS-151 ZiS-151 était un camion militaire soviétique qui a été produit de 1948 à 1958. C’était le premier camion soviétique d’après-guerre et le premier camion soviétique à traction intégrale avec un système centralisé de gonflage des pneus. Le ZiS-151 a été conçu pour transporter des troupes, du fret et des pièces d’artillerie de remorquage dans diverses conditions de terrain. Il avait une capacité de charge utile de 4 tonnes et une capacité de remorquage de 6 tonnes. Le ZiS-151 était propulsé par un moteur à essence 6 cylindres qui produisait 110 chevaux. Le camion était équipé d’une transmission manuelle à quatre vitesses et d’une boîte de transfert à deux vitesses.
Lla ZiS-151 ZiS-151 ZiS-151 était équipé d’un treuil, d’une roue de secours, d’une boîte à outils et d’une bâche. Le ZiS-151 a été largement utilisé par l’armée soviétique et ses alliés à l’époque de la guerre froide. Il a également été exporté dans de nombreux pays d’Asie, d’Afrique et d’Amérique latine. Le ZiS-151 a servi de base à plusieurs variantes, telles que le véhicule blindé de transport de troupes BTR-152, le camion de remplacement ZIL-157 et le lance-roquettes multiple BM-13-16.